“過去大多數遊客來長白山都是直奔天池這些出名的景點，通常停留一兩天。現在越來越多遊客選擇慢節奏的度假方式，一家人在這兒住上一週，甚至體驗長時間的旅居。”已在長白山從事7年文旅産業的劉作輝，先後開設了兩家溫泉酒店，近些年，他見證了遊客的新變化。
遊客出行需求的轉變，對長白山的旅遊交通保障提出了更高要求。吉林省長白山保護開發區管理委員會交通運輸局（簡稱長白山交通運輸局）依託331國道沿邊開放旅遊大通道、沈白高鐵“雙線”暢達的優勢，深入開展交通運輸護航新雪季等專項行動，加快打造“快進慢遊深體驗”旅遊交通體系，讓遊客享受愜意慢生活。
“快進慢遊深體驗”，首先要“進得來”，讓遊客能夠便捷高效抵達長白山。
建成長白山綜合客運樞紐，優化城際公交、定制客運、出租網約、汽車租賃等運力供給……長白山交通運輸局以一套“組合拳”持續強化“公鐵空”綜合運輸銜接，統籌推動交通與旅遊産業融合發展，精心打造旅遊精品線路。
對外“大動脈”高效聯通——以長白山為中心，直達北京、青島、上海的“2—3小時航空圈”，連接省內主要城市和牡丹江的“3小時公路圈”，以及至北京、天津的“4小時高鐵圈”，吸引了大批遊客。
解決了“進得來”的問題，如何“玩得暢”成了關鍵環節。長白山交通運輸局優化內部路網，相繼開通27條長白山至延吉恐龍王國、敦化六鼎山、萬達度假區等“門對門”“點對點”定制客運班線；開通10條區內各景區間互通互達的旅遊專線和通往鄉村旅遊景點的客運班線、19條跨地市快運專線、5條景區直通車；打造“長白山二道白河鎮慢行系統”，68公里自行車道與人行木棧道並行環繞全城。
以331國道沿邊開放旅遊大通道為主線，以區域內眾多景區為支點，一條條網紅線路有效串聯沿線景區景點，讓旅客在長白山實現輕鬆“慢遊”，通過網路平臺吸引了越來越多的各地遊客前來打卡。
重要時段城市公交免費接駁，縮短行車間隔、延長末車時間，進一步優化了公共交通服務供給。不斷優化、開通的定制公交、通景定制客運、城區微迴圈巴士、冰雪小鎮巡遊穿梭巴士，覆蓋城區打卡地、美食匯集地、大型賓館酒店和商業綜合體，也讓遊客有了更多選擇。
為精準對接遊客個性化出行偏好，長白山交通運輸局搭建旅遊交通綜合出行平臺，提供班線客運、定制客運資訊服務，與“長白山一機遊”互聯互通，方便出行暢玩一站到底。愛好自駕的遊客，除了260輛各式租賃車輛可選外，還可以享受331國道吉林段全線“線上租車、異地還車”服務，深度遊體驗感拉滿。