氣溫回升，秦（皇島）沈（陽）高速公路一期4標段醫巫閭山服務區施工現場，數臺挖掘機正在開鑿山體。3月18日一早，聽到運輸車經過的聲音，家住遼寧省錦州北鎮市羅羅堡鎮的村民李大爺便出門觀望，“大家都盼著早點通車！”
項目復工以來，建設團隊鼓足幹勁，只為早日完成標段任務。中交路建秦沈4標項目經理李小慶説：“雖説天氣還有點兒冷，可大夥兒心裏熱、士氣足。”沿著他手指的方向看去，開鑿山體産生的碎石土方正運往不遠處的路基施工現場，作為回填材料分層夯實。
秦沈高速公路是京哈高速公路的並行線，一期全長238.8公里，總投資282.2億元。作為京津冀與遼中南的運輸主動脈，秦沈高速公路建成通車後將為東北地區“入關”再添一條新通道。
以一線看一面。今年，遼寧省將重點推進秦沈一期、秦沈二期、鲅魚圈疏港等7條高速公路項目建設。“目前除秦沈一期已經復工外，秦沈二期等多個項目也已實現前期建設和復工復産。”遼寧省交通運輸廳相關負責人表示，重點項目為“十五五”開局起步夯實基礎、蓄勢賦能。
普通公路項目正有序推進。伴隨著旋挖鑽機的轟鳴作業聲，中建股份長海大橋項目二標段主通航孔橋63號墩首根直徑3.1米的鑽孔灌注樁正式開鑽，標誌著長海跨海大橋項目正式轉入下部結構施工階段。今年，遼寧將重點推進19個億元以上普通幹線公路重大項目建設，其中續建項目9個、新開工項目10個，年度投資目標38.8億元。
目光轉向空中樞紐，3月遼寧省兩大重點“空中門戶”工程——瀋陽桃仙國際機場二跑道項目與大連金州灣國際機場項目雙雙取得重大進展。瀋陽桃仙國際機場二跑道項目首開段工程正式破土動工，項目進入實質性建設階段；大連金州灣國際機場項目復工後，正加緊推進地基處理工程及航廈主體結構施工。
從地面到雲端，從交通動脈到阡陌鄉村，一項項工程穩步向前的背後，是政府部門的貼心服務、全力托舉。在秦沈一期項目現場，記者巧遇來此走訪的秦沈新阜高速公路項目建設現場協調推進辦公室成員李巍。他説：“前兩天我已經分別去了項目1、2標段現場，重點查看協調徵遷、物料保障、建設施工有無困難，我們的工作就是跟著項目走、跟著問題走，及時幫著解決難題，保障施工順順利利。”