春風拂過隴原大地，在甘肅省定西市渭源縣，276村道兩側新綠初綻，一輛輛滿載農資的貨車穿行其間，遊客紛至遝來。這條公路打通了沿線3個鄉鎮、12個建制村的交通瓶頸，更串聯起萬畝馬鈴薯種薯基地和生態旅遊景點，成為名副其實的産業路、旅遊路、致富路。
“要想富，先修路。”這句樸素的話語，在今天的隴原大地上，正被賦予全新的時代內涵。
“十四五”以來，甘肅以補齊短板、提升品質、服務振興為主線，推動農村公路實現從“通”到“暢”、從“有”到“優”。截至2025年年底，全省農村公路總里程突破12.83萬公里，較“十三五”末增加3217公里，路網結構更趨完善，管養水準穩步提升，服務能力顯著增強，一條條農村公路正成為帶動經濟社會發展、惠及萬千百姓的致富路、幸福路。
補短板 交通網外通內聯
隴南市武都區的山間公路上，滿載花椒的貨車往來穿梭。“硬化路通到了地頭，大車直接開到村裏，收購價一斤能比過去多賣兩塊錢。”椒農老陳的臉上洋溢著笑容。
“十四五”期間，甘肅在實現建制村100％通硬化路的基礎上，將攻堅重點延伸向自然村組道路、危舊橋梁改造、安全防護等群眾關切領域，著力解決群眾出行“最後一公里”問題。省委、省政府連續5年召開現場推進會，交通運輸部門成立鄉村振興辦統籌推進，形成省、市、縣三級聯動的工作格局。
5年間，甘肅省累計建成自然村組硬化路3.66萬公里，改造危舊橋梁722座，實施安全生命防護工程1.79萬公里，新增165個鄉鎮通達三級及以上公路。至2025年年底，具備條件的自然村組硬化路率達98.2％，鄉鎮通三級及以上公路比例達83.8％，基本構建起外通內聯、通村達組、安全通暢的農村交通網路。
強管養 長效運作硬支撐
農村公路“三分建、七分管”。甘肅堅持建養並重，頒布實施《甘肅省公路條例》，出臺深化養護體制改革實施方案，全面推行“路長制”，建立起“縣鄉總路長＋縣鄉村道路長”的管理體系，推動農村公路管養由行業行為向政府行為轉變。
走進張掖市甘州區，每條農村公路旁都豎立著“路長公示牌”，養護責任人、監督電話一目了然。“‘縣道縣管、鄉村道鄉村管’，每條路都有人管、有人護。”甘州區交通運輸局相關負責人介紹。5年來，全省累計投入養護資金76.3億元，實施養護工程4.1萬公里，農村公路優良路率達62.66％，較“十三五”末提升6.6個百分點。
甘肅積極探索智慧管養新模式。作為全國“一路一檔”資訊化建設試點，甘肅建成省級農村公路資訊化平臺，推動基礎數據“一張網”、數字化應用“一張圖”、業務協同“一盤棋”、對外服務“一平臺”發展。
更為亮眼的是農村公路災毀保險機制。甘肅創新探索“全省統一招標、保費分級共擔、風險減量服務”等長效模式，建成“路保聯動”資訊化平臺，實現12.83萬公里農村公路投保全覆蓋。5年來累計投保4.29億元，賠付4.25億元，綜合賠付率達99％，為農村公路繫上“保險繩”，有效提升防災減災能力。
促融合 一條路富一方
路通了，如何讓路“活”起來？甘肅給出的答案是：融合發展。
在平涼市靜寧縣，隨著一條條産業路延伸到田間地頭，蘋果産業迎來發展新機遇。“現在大貨車直接開進果園，我們的蘋果24小時就能到廣州市場。”果農王大哥喜笑顏開。
5年來，全省建成旅遊路、資源路、産業路1438公里，帶動“牛羊菜果薯藥糧種”八大優勢特色産業集群加速形成，隴南花椒、定西馬鈴薯、靜寧蘋果等特色農産品走出大山、銷往全國。
“以路為媒、融合發展”，甘肅將農村公路與鄉村旅遊、和美鄉村建設、生態治理等一體謀劃、一體推進。清水縣307縣道被評為“十大最美農村路”；臨夏州015縣道成為“交通運輸與旅遊融合發展”典型案例；古浪縣堅持先修路、後治沙，建成南部山區綠化道路60公里、北部沙區治沙路網168公里，助推239萬畝沙化土地完成治理；隴南等地將自然人文融入公路建設，實現了“修一條路、造一片景、富一方民”……
在促農增收方面，甘肅大力推行以工代賑，開發護路員公益性崗位，讓群眾在家門口實現就業增收。5年來，累計實施以工代賑項目778項，吸納勞動力2.7萬餘人，發放勞務報酬3.9億元；護路員隊伍達3.1萬人，每人平均年增收6700元。
從“交通線”到“風景線”，從“通上車”到“富一方”，甘肅農村公路的華麗蝶變，正是隴原大地鄉村振興的生動注腳。
站在新的起點上，甘肅將持續推進農村公路提檔升級，續寫更多因路而興、因路而富、因路而美的精彩故事。