是什麼，讓返鄉之路不再遙遠？
是什麼，讓貨物流通更加高效？
是什麼，讓出行旅途暖意融融？
答案，就藏在江西交通的每一次提質升級裏。
從高速公路“四改八”擴容到“黃金水道”復蘇，從“司機之家”的溫情守護到“跨省通辦”的高效便民，江西交通努力在加快革命老區高品質發展上走在前、在推動中部地區崛起上勇爭先、在推進長江經濟帶發展上善作為，把交通擔當寫在“人民交通為人民”的時代答卷上。
“大十字”主骨架擴容升級
“感謝江西交通，讓我們雲貴川渝人回家過年暢通無阻！”一位網友發佈的視頻戳中了無數返鄉人的心聲。今年春節前夕，滬昆高速公路梨園至東鄉段、昌傅至金魚石段，以及樟吉高速公路“四改八”擴建工程施工段開放通行，標誌著江西“大十字”繁忙路段高速公路主骨架擴容升級基本完成。
江西聯通東西、承接南北、通江達海，多個國家重大戰略疊加。近年來，江西加快構建以高速鐵路、高速公路為骨幹，普速鐵路、普通公路為基礎，水運、航空比較優勢充分發揮的綜合立體交通網。截至目前，全省“六縱六橫”綜合運輸大通道基本貫通，鐵路營業里程突破5400公里；高速公路通車總里程突破7000公里，京港澳、滬昆通道江西段“大十字”主骨架高速公路全面實施“四改八”擴容，八車道高速公路里程達781公里；“兩橫一縱”內河高等級航道和“兩主五重”港口體系基本建成，高等級航道里程突破1000公里；“一主一次六支”運輸機場和12個通用機場的格局順利形成。
開局關乎全局，每一條新的交通線路，都承載著幸福夢想。今年，江西交通將持續優化綜合立體交通網，建成萍鄉繞城高速公路，開工寧武高速公路新幹至瑞昌段等5個高速公路項目，建成20個、開工10個普通國省道項目，建成贛江新幹至南昌二級航道等5個水運項目。
重振贛鄱千年黃金水道
春日的贛江畔，暖陽灑在江面上泛起粼粼波光。南昌姚灣綜合碼頭的集裝箱堆場上機器轟鳴，隨著一台大型軌道式集裝箱門式起重機完成最後檢測，這座碼頭正式迎來了它的“核心引擎”。
水運具有運能大、成本低、綠色低碳等優勢。以鄱陽湖為心臟，以縱橫交錯的贛江、撫河、信江、饒河、修河五河為血脈，江西自古就擁有得天獨厚的水運稟賦。近年來，江西以“補短板、優結構、強樞紐”為主線，聚焦重振“贛鄱千年黃金水道”，持續加大水運投入，提升水運服務品質。2025年，贛江沿線港口貨物吞吐量達1.19億噸、同比增長20.9％，創下歷史新高，江西到長三角地區的貨物運輸成本大幅降低。以吉安市為例，原來只能通過公路運輸的成品鋼、糧食等貨物，如今均可在該市港口碼頭裝卸，每年最多可為企業降低30％的運輸成本，節約資金超1.6億元。以水為媒，交通物流正成為江西激活區域發展動能的關鍵一環。
服務民生只有起點沒有終點
“跑了這麼多年長途，真沒想到能在檢測站吃上熱乎的免費午餐！”近日，在南昌市石埠超限檢測站的食堂，萍鄉貨車司機鐘師傅端著飯菜，臉上驚喜之色還未褪去。他剛完成檢測準備離開，卻被執法人員熱情地留了下來。
地處城郊的石埠站，周邊數公里內生活服務設施欠缺。為了解決司機吃飯難、喝水難的問題，南昌市交通運輸執法支隊將檢測站升級為“暖心驛站”，免費提供午餐、熱水、複印、充電等多項貼心服務。
保障和改善民生只有起點，沒有終點。2025年，江西累計建成“司機之家”（驛站）等線下服務陣地248個，服務司機超400萬人次；12328熱線開設貨車司機“接訴即辦”一鍵直達服務，全年辦結訴求超1.2萬件；全省361家“三檢合一”檢測機構實現聯網運營，8.3萬輛普貨車輛接受跨省異地便捷檢測；道路運輸高頻事項“跨省通辦”辦結34萬件，好評率達99％。