國務院日前印發的《中國（內蒙古）自由貿易試驗區總體方案》（簡稱《總體方案》）4月9日對外發佈。至此，中國自貿試驗區擴圍至23個。《總體方案》明確了強化國際物流服務功能、拓展多領域對外交流等19個方面改革創新舉措。其中，多項舉措涉及交通運輸領域。
《總體方案》明確，將發揮內蒙古“內聯八省近京畿、外接俄蒙通歐亞”的區位優勢，深入參與共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，著力打造聯通內外、輻射周邊的資訊交流中心、交通物流中心、要素資源配置中心、重點領域科技創新中心和産業合作中心。
《總體方案》提出，強化國際物流服務功能，推進滿洲裏、二連浩特智慧口岸建設，支援口岸基礎設施和查驗配套設施建設、運作維護、升級改造；支援呼和浩特片區發展臨空經濟，打造國際快件中心、國際航空港物流園區，建設區域性國際郵政快遞樞紐；支援呼和浩特盛樂國際機場按照規劃方向優化國際航線網路、開展國際航線航班保稅航油加注業務，加強國際航線聯通所必需的航權支援。
培育口岸經濟發展動力方面，《總體方案》提出實施進口銅精礦“口岸＋卸貨地”聯合監管模式；探索建設無人駕駛等新型智慧跨境運輸通道；加大滿洲裏片區、二連浩特片區邊檢快捷通道建設力度，服務保障符合條件的外籍人員快捷通關，便利人員往來，促進跨境貨運高效順暢；支援呼和浩特航空口岸出境安全檢查、海關檢查實施“一機雙屏、一次過檢”模式，積極研究開展口岸簽證工作。
《總體方案》提出，增強跨境班列服務保障能力，推動中歐班列呼和浩特樞紐節點城市和中歐班列滿洲裏、二連浩特沿邊陸路口岸建設；大力發展“中歐班列＋”定制化班列；支援增開二連浩特至烏蘭巴托寬軌直達班列，拓展二連浩特鐵路口岸寬軌裝貨功能；推廣多式聯運“一單制”“一箱制”，探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準。
《總體方案》支援二連浩特口岸與天津港、唐山港等港口陸海聯動，加快推行“鐵路快通”模式；加快滿洲裏口岸與大連港、秦皇島港等港口共用資源。