記者日前從山東省政府新聞辦公室舉行的政策例行吹風會上獲悉，《山東省重點公路運輸通道佈局建設電動重卡大功率充電示範站實施方案（2026—2027年）》（簡稱《實施方案》）和《關於支援電動重卡規模化應用的若干措施》（簡稱《若干措施》）已印發實施。今後兩年，山東將建成總里程2600余公里的“四縱兩橫”高速公路電動重卡綠色補能廊道、6600余公里的“四縱三橫”國省道電動重卡綠色補能廊道。
近兩年，山東省電動重卡保有量已達2萬輛，僅2025年就新增1萬輛、同比增長190％，現有大功率充電設施難以匹配電動重卡的快速補能需求。根據《實施方案》，山東高速公路將建成24對服務區48座示範站，覆蓋省會、膠東、魯南三大經濟圈：今年8月底前，建成10對服務區20座示範站，形成覆蓋濟南、青島等7市的綠色補能“環形廊道”，今年下半年基於“環形廊道”向外輻射延伸，其他9市各建成1對服務區2座示範站，年底累計建成19對服務區38座示範站；2027年上半年再建成5對服務區10座示範站。
《實施方案》提出，今後兩年，全省普通國省道將建成107座示範站，完成104國道北平線等14條普通國省幹線公路佈局；搭建統一的充電管理服務平臺，推動電動重卡規模化應用，引導車電分離、電池租賃等新型商業模式創新，兩年內電動重卡滲透率將達全國平均水準。
《若干措施》重點聚焦降低電動重卡的購置、使用成本，在8個方面提出了28條具體政策措施。山東將研究制定“引車上路”政策措施，推出光儲綠電直供下浮電價、提供免費休息場所、贈送服務區消費折扣等所有舉措；用好中央補貼政策，引導全省2萬輛存量國四柴油重卡報廢更新為電動重卡。