近日，《天津市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（簡稱《規劃綱要》）全文正式發佈。《規劃綱要》明確提出，提升天津港海陸樞紐雙向輻射能級。
為此，天津將持續完善互聯互通網路，提高國內國際通達“硬聯通”能力和資源要素“軟聯通”水準。海向聯動環渤海，持續完善東南亞等近洋航線，拓展歐美等遠洋航線，積極發展中歐北極航線，暢通歐亞陸上通道。立足中歐（亞）班列集結中心定位，加強集疏運體系建設，優化“三通道四口岸”網路佈局，持續完善“網路＋樞紐＋班列”的內陸物流網路體系，促進海鐵、公鐵等運輸方式高效銜接。到2030年，集裝箱班輪航線數力爭達到155條、外貿航線數力爭達到100條。
圍繞提升港口智慧綠色服務水準，天津將推動港口智慧化改造和綠色化協同，加快港航設施設備自動化、生産運營智慧化和業務服務數字化，促進天津港向航運服務智慧化、綜合型港航物流營運商轉型。加強港口、口岸、物流數據聯通，加快智慧口岸建設。深化關港合作，推動口岸數據資訊共用。積極開展港口數據價值挖掘、適港産業數據治理等研究。高水準建設低碳港區，深化運輸結構調整，持續提升清潔運輸佔比，煤炭集港保持100％清潔運輸，鐵礦石、焦炭等集疏港清潔運輸比例持續保持80％以上。優化港口服務效能，提升口岸通關效率。提升船舶運力規模，促進航運企業聚集，新增貨運船舶運力200萬載重噸以上。
《規劃綱要》還提出，做強現代運輸與航運服務。紮實推動有效降低全社會物流成本，提升物流資訊共用服務，做優做強網路貨運、冷鏈物流、航空物流、多式聯運等特色領域，發展第四方物流，提升供應鏈物流數字化協同化水準，強化“四樞紐兩基地”物流集聚區佈局。加快推動船代貨代等基礎航運服務轉型升級，大力發展航運科技、航運保險、海事法律服務，全面提升高端航運服務能級，做強“津城”“濱城”航運服務聚集區。