4月12日，湖南省政府正式印發《湖南省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（簡稱《綱要》），從多個方面繪製“十五五”時期湖南經濟社會發展“施工圖”，其中多項涉及交通運輸領域。今後5年，湖南將以“三縱五橫”綜合交通運輸大通道為主骨架，以多層次立體交通網為支撐，完善現代化綜合交通運輸體系。
根據《綱要》，湖南將加快建設綜合交通運輸大通道，深度融入國家綜合立體交通網主骨架佈局，進一步提升骨幹通道內暢外聯能力，貫通呼南、廈渝通道，擴容京港澳、滬昆通道，提升焦柳、湘桂通道，完善杭瑞、廈蓉通道，提高向粵港澳、長三角、京津冀、成渝地區雙城經濟圈和關中、黔中、北部灣、海西區域等經濟空間的通達能力；提升長沙機場面向特定區域的國際功能，加密國內航線航班，形成覆蓋全國、輻射全球的對外空中通道。
“十五五”期，湖南將完善多層次立體交通網，按照“優先成網、優先補白、優先效益、優先接幹線”原則，統籌增量建設和存量更新，統籌“鐵軌公水空”建設，構建發達的快速網、完善的幹線網和廣泛的基礎網。今後5年，湖南將推進既有鐵路運能緊張段能力補強，擴大普鐵覆蓋面，因地制宜推進鐵路專用線進港區、進園區、進工礦區；推進高速公路擴容、成網、加密、暢聯，基本實現高品質“縣縣通高速公路”，實施新一輪農村公路提升行動；加快“一江一湖四水”高等級航道建設，基本建成“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系；建成民用運輸機場“一樞紐兩幹八支”航線體系。
拓展國際貿易通道方面，湖南將持續構建“立體出海”國際貿易通道，“向北”對接新亞歐大陸橋，高品質建設中歐（亞）班列（長沙）集結中心；“向西”加快融入西部陸海新通道，高標準建設懷化國際陸港；“向南”對接粵港澳和海南港口群，拓展湘粵非鐵海聯運；“向東”對接長江流域港口及長三角港口群，提升城陵磯港江海聯運功能；“向上”拓寬空中通道，大力拓展國際客貨運航線。