日前，河南省第十四屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議審議通過了《河南省內河航運條例》（簡稱《條例》），自7月1日起施行。這是河南首部內河航運領域綜合性、系統性的地方性法規。
《條例》提出，河南航道規劃應當遵循統籌兼顧、綜合利用、保護生態的原則；港口規劃應當適度超前，統籌考慮産業佈局、港口資源條件、生態環境保護、多式聯運發展等因素。河南交通運輸主管部門應當加強大數據、人工智慧等資訊技術的推廣應用，整合航道監測、港口運營、水路運輸、管理服務等數據資源，促進內河航運數字化、智慧化發展，提高行業監管效能；推廣智慧化船舶過閘服務和智慧化船閘管理新模式，推進跨區域船舶過閘聯合調度。《條例》鼓勵港口經營人推進自動化、智慧化技術應用，創新港口數據服務，提升生産運營智慧化水準。
圍繞發展與保障，《條例》明確，河南省政府及其有關部門應當推動內河航運可持續發展，完善航道港口、多式聯運、臨港産業等發展佈局，構建與本省産業佈局相適應的現代化內河航運網路，打造中部便捷出海水運通道，為融入服務全國統一大市場提供基礎支撐。相關縣級以上人民政府應當因地制宜支援、引導關聯産業項目臨港佈局，充分利用港口資源，規劃建設臨港産業園區，構建現代化臨港産業體系，推動港口與産業、城市融合發展。
根據《條例》，相關縣級以上人民政府及其有關部門應當發展以港口為樞紐的多式聯運體系，加強港口與鐵路、公路、航空的規劃和建設銜接，推進基礎設施高效聯通，構建港口集疏儲運體系；推進內河航運與其他運輸方式有機銜接，加強資訊資源共用，推進技術標準和服務規則銜接統一。