4月15日上午，一輛輛貨車排隊從新疆伊爾克什坦口岸出境。今年前3個月，該口岸出入境國際貨運車輛達7萬多輛次，貨運量達89萬噸。一季度，新疆國際道路客運量29.6萬人次，同比增長46.7％，貨物運輸量331.6萬噸，同比增長17.8％，國際道路客貨運量實現雙增長。
今年以來，新疆持續加快推進絲綢之路經濟帶核心區建設，東聯西出黃金通道優勢更加凸顯。新疆維吾爾自治區交通運輸廳在喀什地區建立“國際口岸＋地區＋屬地”國際道路運輸“一站式”聯合監管模式，打造“公路＋屬地直通”國際道路運輸高效通關新樣板，同時進一步突破地域與體制限制，整合紅其拉甫、卡拉蘇、伊爾克什坦、吐爾尕特4個陸路口岸國際道路運輸行車許可證辦理業務，車輛可抵邊直接出境，無需進入口岸辦理業務，通關時間由3—4天壓縮至6—8小時。
此外，新疆在符合條件的口岸試點並推廣“集裝箱軟篷密閉箱體”運輸模式。相較于傳統鐵質箱體，軟篷車有效載貨容積提升12％至30％，單位物流成本降低約20％，吸引了更多貨源選擇該種車型進行國際道路運輸。
隨著口岸經濟快速發展，新疆各口岸已成為國際貨運司機的重要集聚地。新疆交通立足實際，圍繞貨車司機吃、住、行、休及通關辦事需求，精心打造了集生活服務、應急保障、文化引領于一體的口岸國際“司機之家”，使其成為服務中外貨車司機的民心工程。