日前，《北京市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（簡稱《綱要》）正式印發，謀劃了12個領域的100項重大工程，多項涉及交通運輸領域。今後5年，北京將構建現代化綜合交通體系，加快建設首都現代物流骨幹網路，完善以軌道交通為骨幹、地面公交為支撐、多種出行方式為補充的綜合交通體系，打造交通強國首都樣板。
《綱要》發佈“十五五”時期重大工程包，聚焦京津冀協同發展，涉及京津冀智慧網聯新能源汽車科技生態港建設、京津冀核心區鐵路貨運環線及編組站外遷、京津冀軌道交通一體化、京津冀道路網互聯互通等4項工程；聚焦超大城市治理現代化水準提升，涉及重點站區更新改造、城市交通樞紐功能提升、軌道微中心示範、市郊鐵路體系建設、城市軌道交通線網優化、高速公路網擴容聯通、普通公路提級改造、城市快速路網提升、智慧交通賦能升級等18項工程。
錨定全面提升物流運作效率，降低全社會物流成本，“十五五”時期，北京將大力發展航空物流，拓展航空貨運轉机集拼業務，持續提高鐵路物流服務能力，推動公鐵航多式聯運，健全“一箱制”服務體系，拓展“一單制”服務功能，推廣大宗貨物 “公轉鐵＋新能源車”運輸模式，提升海鐵聯運班列開行品質。
為推動站城融合發展實現新突破，今後5年，北京將加強民航、鐵路與城市交通協同融合，完成北京西站、北京南站等重點站區更新改造，實施北京首都國際機場提質增效、北京大興國際機場衛星廳等項目。在完善重要交通廊道方面，北京將開通市郊鐵路城市副中心線西段、東北環線等軌道快線，建成京密高速公路等高快速路。
聚焦提升市民出行服務，“十五五”時期，北京將有效提升大通勤量軌道交通線路出行服務能力，推進各類軌道交通設施互聯、資訊共用、管理協同，探索完善票制互通、安檢互信、時刻互聯的便捷換乘體系；持續推進軌道與公交兩網融合，公交地鐵50米內接駁換乘比例達到95％以上。