4月17日，一架無人機在浙江杭州申花無人機公共起降場完成一次送貨任務。這次看似平常的起降，意味著杭州“低空＋閃送”即時配送商業化項目成功跑通商業化閉環，實現成本可控、略有盈餘。
目前，杭州已接入5個無人機起降場點，通過“騎手＋無人機＋騎手”的三段式低空聯運模式，搭建起低空即時配送網路，配送場景覆蓋電子産品、加急文件、生鮮貨品等多品類，鎖定6至10公里中長距離訂單，可以將原本半小時的地面路程，壓縮至十余分鐘，整體配送效率最高提升30％。目前，杭州低空即時配送場景已落地14條航線，累計實付訂單約2500單、飛行約2400架次。
場景落地初期，一起一降之間時常“卡殼”。杭州市交通運輸局和市低空專班&&對接企業，協調起降點選址，在暑期組織杭州汽車高級技工學校學生，協助完成運營流程的反覆測試。“學生在項目試運作期間參與了地面保障的各項工作，包括起降點運作管理、貨物接駁、末端配送及數據記錄等環節。這對學生而言是一次直觀感受‘人工智慧＋’賦能行業發展的機會，也是探索産教融合協同育人的一次鮮活實踐。”杭州汽車高級技工學校相關負責人表示。
今年2月，杭州市低空交通運作管理服務中心正式掛牌，標誌著杭州低空交通管理邁入體系化階段，進一步為項目規範化運作保駕護航。下一步，杭州將持續深化“低空＋閃送”場景建設，加快模式迭代升級，全力打造可複製、可推廣的低空物流杭州樣板。