記者日前從江蘇省交通運輸廳獲悉，今年一季度，江蘇交通開足馬力推進重大項目建設，全省完成交通固定資産投資570.8億元，為歷年最高，佔年度計劃的24％，港口、航空吞吐量和中歐班列開行量等指標積極向好，為全省經濟穩進提質注入強勁動力。
今年以來，江蘇堅持把擴大交通有效投資作為穩增長、惠民生的關鍵抓手，深化重大項目調度機制，投資力度與建設進度雙領跑，海太長江隧道、南京北站等一批標誌性工程取得重要進展，計劃新開工項目前期工作有效推進。鹽寶線航道寶應段、蘇通第二過江通道、臺睢高速公路江蘇段開工建設，15個年度計劃開工港口項目已開工10個，鹽靖高速公路擴建、南京都市圈環線高速公路等完成現場核查，南京祿口機場三期預可研評估完成。
江蘇加力推進“人工智慧＋交通運輸”融合發展，加快實施17個公路水路基礎設施數字化項目，高標準推進高速公路主動管控、危貨運輸全鏈條監管等50個“人工智慧＋交通運輸”典型應用場景落地。
鐵公水空協同發力，運輸週轉量保持較快增長，交通物流降本提質增效成效顯著，有力支撐實體經濟發展。一季度，江蘇完成港口貨物吞吐量8.8億噸、集裝箱吞吐量729.9萬標箱，同比分別增長3.7％、5.1％，其中“一箱制”鐵水聯運量4.1萬標箱，同比增幅達33.3％。
3月1日，江蘇第100條國際集裝箱航線——南京至沙烏地阿拉伯吉達航線成功首航。目前，江蘇國際集裝箱航線已達101條，總班期密度達每月332班，覆蓋36個國家和地區的77個港口。全省對重要貿易國家和地區航線通達率達75％，RCEP（《區域全面經濟夥伴關係協定》）成員國和地區航線通達率達85％，有效助力外貿企業加快開拓國際新興市場，同時為本地製造業打造更為靈活高效的海運通道。
民航方面，一季度江蘇全省機場累計完成旅客吞吐量1649.3萬人次、同比增長6.5％，完成貨郵吞吐量19.9萬噸、同比增長9.2％。截至3月底，全省在飛國際及港澳臺地區客運航線37條、貨運航線16條，廣深、寧蓉等精品快線日均約20班，省內機場航線實現“公交化”運營，出行體驗大幅升級。
與此同時，中歐（亞）班列開行勢頭迅猛，一季度累計開行599列，同比增長29.3％，連雲港—徐州班列集結中心加快建設，向西開放通道更暢通，泰州西鐵路物流基地投用，填補蘇中規模化鐵路貨運樞紐空白。