據天津市交通運輸委員會消息，今年一季度，全市交通運輸經濟運作呈現穩健復蘇、量質齊升良好態勢，交通運輸固定資産投資累計完成45.3億元、同比增長5.3％，水運、公路貨物週轉量同比分別增長9.2％、5.6％，港口集裝箱吞吐量完成625.7萬標箱，同比增長9.5％，貨物吞吐量完成14676萬噸，同比增長4.5％。
一港通全球，一港興全城。近年來，天津把靠海優勢轉化為興海動能，港産城融合發展深入推進，天津港集裝箱年吞吐量突破2400萬標箱，造船、修船、海工裝備、航運服務等臨港産業加快發展。
“十五五”時期，天津將聚焦提升港産協同、港城融合發展能級，深入實施港産城融合發展行動，強化港口帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業、産業帶城市聯動發展，形成“前港口—中産業—後城市”的港産城總體佈局；大力發展港口經濟，一體謀劃港航貿産，發展船舶製造維修、糧油和冷凍品加工等臨港産業，做強礦石、油氣等大宗貨物和冷鏈、汽車等貿易，打造天津關鍵礦産品儲運基地。
天津將提升天津港海陸樞紐雙向輻射能級，持續完善互聯互通網路，海向聯動環渤海，持續完善東南亞等近洋航線，拓展歐美等遠洋航線，積極發展中歐北極航線；立足中歐（亞）班列集結中心定位，優化“三通道四口岸”網路佈局，持續完善“網路＋樞紐＋班列”的內陸物流網路體系。到2030年，天津集裝箱班輪航線數力爭達155條、外貿航線數力爭達100條。
天津還將加快港航設施設備自動化、生産運營智慧化和業務服務數字化，加強港口、口岸、物流數據聯通；高水準建設低碳港區，深化運輸結構調整，煤炭集港保持100％清潔運輸，鐵礦石、焦炭等集疏港清潔運輸比例持續保持80％以上。