40％，這是今年“五一”假期首日，廣東部分高速公路通行效率提升數據。車主的直觀感受更加鮮明，之前假日的“常規”堵點不堵了，縮短的路上時間以小時計數，出去玩的好心情不會被一路糟心的喇叭聲消耗殆盡……
5月1日淩晨開始，廣東各條高速公路主線、收費站、互通樞紐等關鍵節點車流量逐步攀升。與往年不同，交通運輸部門提前預判，聯合多部門在24個高速公路點段創新推行“三潮汐一管控”治堵舉措，實現公路資源隨車流潮汐動態調配，再加上無人機監測加預警，這個假期出行高峰，廣東高速公路疏堵保暢高效破題。
開啟後20分鐘打通堵點
“您已進入‘潮汐車道’借道通行路段。”5月1日10時許，伴隨著警用無人機的迴圈喊話，惠州境內武深高速公路龍田至藍田段潮汐車道正式啟用。在二廣高速公路鳳村隧道至南木嶺隧道路段，全長13.65公里的潮汐車道同步啟用。現場，潮汐車道起點放置了“潮汐管控”指示標誌並用錐筒做好車道隔離，警用無人機、定向喇叭發出密集提示，引導車輛有序借對向車道通行。公安交管部門聯合高速公路路政部門開展駐點引導和滾動巡邏，安排引路車在每波次借道車流前方領航，並前置消防等應急力量。潮汐車道開啟後僅用20分鐘就打通了堵點，路段通行能力大大提升。
截至2025年年底，廣東高速公路通車總里程超1.2萬公里。據統計，今年“五一”假期廣東高速公路車流整體保持高位運作，前4天全省車流量約4133萬輛次，同比增長約12.4％。其中，假期首日，全省高速公路車流量約1156.83萬輛次，創歷史紀錄。
為全力保障道路安全順暢，廣東省交通運輸廳聯合省公安廳，在樂廣、新博等重點高速公路路段的24個關鍵點位，包括8個重點服務區、6條重點隧道、8個重點路段、2座重點特大橋，設置潮汐車道、潮汐隧道、潮汐服務區並實行限流管控，形成“三潮汐一管控”綜合治理模式，充分利用對向車道疏導車流，並配合公安交管部門採取主線限流、遠端管控等配套舉措。
“和車流相呼應，節假日期間服務區也會出現一側人滿為患，對向一側卻相對空閒的情況。”廣東省交通運輸廳相關負責人介紹，潮汐服務區是通過潮汐改造，引導車輛共用對側資源。假日期間，多部門聯合做好動態調控、線路引導、功能區劃分等工作，確保通行安全。
精細管控“智慧”含量拉滿
科技賦能、精細治理、協同聯動，這個假期，廣東高速公路管控“智慧”含量拉滿。
廣珠西線高速公路荔灣南收費站，無人機“空中哨兵”實時提供空中監測圖像支援，輔助工作人員判斷擁堵趨勢。入口方向車流相對較少時，現場路政人員與收費站工作人員迅速啟用潮汐機器人。
深中通道，“一通道六路”智慧交通管控平臺擴展至“五橋十五路”，粵港澳大灣區路網車流負載均衡性得到有效提升。平臺上線以來，粵港澳大灣區局部路網的通行效率提升17％、擁堵次數同比下降7％。
面對跨省車流高位運作挑戰，廣東交通運輸部門深化跨省協同聯動機制，聯合廣西壯族自治區交通運輸廳，在蘭海高速公路渝湛段省界樞紐構建“五級聯動、三維管控”體系，實現“廣西前端控流、廣東現場處置”，多方協調路政、養護等資源，顯著提升省際通道通行效率與應急處置能力。
此外，廣東交通優化完善“一段一策”“一區一策”等疏堵保暢機制，會同公安交管部門，重點針對省內24個高速公路重要點段，因地制宜採取臨時啟用應急車道等疏導措施，最大限度釋放道路通行潛力，針對嚴重擁堵事件、車輛滯留事件等及時開展協同處置工作，同向發力做好救援力量儲備與前置、事故快處快賠等工作，有效緩解主線車流擁堵，保障群眾順暢出行。