北疆草原山川煥新，春意滿城，機械轟鳴聲與列車鳴笛聲中，重大項目建設紛紛按下“快進鍵”。今年一季度，內蒙古交通運輸系統同步推動重大項目建設加速、客貨運輸雙增長，累計完成綜合交通基礎設施建設投資17.4億元，客貨總週轉量同比增長7.4％，增速較去年同期提高4.8個百分點。
31個續建公路項目全部復工
在太錫鐵路錫林浩特至桑根達來區間換軌施工現場，巨大的換軌臺車緩緩移動，建設者忙碌的身影與草原朝陽交相輝映。“換軌工程正處於攻堅階段，力爭6月底前完成這一區段任務。”集通公司太錫鐵路工程指揮部指揮長張艾説。
自2022年12月全面開工以來，太錫鐵路內蒙古段既有線電氣化改造已順利完成，上半年有望具備開行“綠巨人”條件。全線建成後將與崇禮鐵路、京張高鐵共同構成進京快速客運通道，錫林郭勒盟、張家口北部地區進京時間將縮短一半以上。
公路項目同步加快推進。4月16日，110國道畢克齊至協力氣段二期工程全面開工。這條民生路、發展路建成後將有效破解交通瓶頸，方便沿線群眾出行。截至目前，內蒙古今年推進的50個重點公路項目中，31個續建項目已全部復工，19個新建項目中3個項目先行用地範圍內或舊路範圍已開工建設，全區已落實2026年第一批中央資金80億元。
大宗貨物“公轉鐵”進程加快
在包頭市包鋼鐵捷物流多式聯運“一單制”作業現場，裝有鋼材製品的集裝箱被穩穩吊起，精準落向等待發運的鐵路平板貨車。“一季度3條示範線路已累計完成貨運量141萬噸，集裝箱運量3318標箱，貨運量佔全市多式聯運‘一單制’試點企業總量的82.6％。”鐵捷物流公司負責人李一川介紹。
在二連浩特公路口岸貨運查驗現場，滿載新鮮果蔬、日用百貨的貨運車輛有序排隊等候查驗。“車上裝了20多噸蔬菜，即將運往蒙古國烏蘭巴托。以往通關需要一兩天時間，如今僅需兩三個小時。”蒙古國貨運司機額爾敦巴特爾感慨道。今年一季度，二連浩特口岸進出口貨物值達103.2億元，貨運量達520.7萬噸，同比增長15.5％。
繁忙的門吊、穿梭的貨車、密集的班次，共同繪就了內蒙古貨運“熱力圖”。數據顯示，一季度全區完成綜合貨運量6.3億噸、貨物週轉量1477.7億噸公里，同比分別增長8.3％和7.5％；高速公路貨車流量同比增長19.2％，鐵路貨物週轉量佔比達57.3％，大宗貨物“公轉鐵”進程持續加快。
人享其行願景加速變實景。3月底，內蒙古天驕航空9D5685航班飛越巍巍賀蘭山，平穩降落在阿拉善左旗巴彥浩特機場。這既是C909國産民機首次在阿拉善盟落地運營，也是天驕航空首次入駐阿拉善盟執飛航線，標誌著阿拉善左旗巴彥浩特機場“通改支”後運營保障能力實現提質升級。作為內蒙古本土航空公司，天驕航空一季度累計執行航班3025班、同比增長23.37％，承運旅客18.47萬人次、同比增長18.11％，通航點覆蓋全區12個盟市。
放眼全區，一季度內蒙古跨區域人員流動量達2.5億人次，自駕出行佔比73.6％；全區完成綜合客運量6818萬人次、旅客週轉量69億人公里，同比分別增長15.4％和6.1％，公路、鐵路客運量均實現兩位數增長。