渤海灣畔，初夏的海風裹著鹹濕氣息，拂過河北唐山港曹妃甸港區礦石碼頭三期擴建工程現場。打樁船、吊機協同聯合作業，施工人員正有序開展模板安裝、樁頭處理等工序。
“原碼頭單次僅能接靠一艘40萬噸級船舶，制約了吞吐量提升。”唐山市海洋口岸和港航管理局副局長羅同禎介紹，此次擴建工程總投資約3.04億元，將碼頭岸線東延120米，完工後泊位總長度將達到910米，可實現40萬噸級船舶雙輪同靠，年吞吐能力將增加200萬噸。
錨定港航高品質發展目標，今年河北全力推動各類港航項目建設提速、提質、提效，為港口高品質發展注入新動力。
總投資約42.14億元的黃驊港綜合港區液體化工碼頭項目，正處於火熱建設中，庫區儲罐安裝、泊位區域管道安裝與調試工作正有序進行。項目新建1個5萬噸級液化烴泊位、1個2萬噸級液體化工品泊位，配套建設54座儲罐，年設計吞吐量達427萬噸，是黃驊港綜合港區目前投資規模最大的碼頭項目。
“一季度，我們全力以赴推進該項目建設，累計完成投資2億元，計劃今年建成。”滄州森旭港務有限公司工程設備部負責人孫力學介紹，該項目精準對接液體化工品運輸存儲需求，著力補齊區域專業化港口物流短板，將實現化工原材料集港、産成品外運的雙向暢通，大幅降低腹地化工企業的物流成本。
今年以來，河北省交通運輸部門優化服務流程，在項目審批、要素保障等關鍵環節靠前發力，推動審批流程由“串聯”改為“並聯”，最大限度壓縮辦理時限、提升服務效能。年內，河北將建成唐山風電産業園配套碼頭，華能煤碼頭6號泊位以及黃驊港綜合港區9號、10號泊位等項目，全年港口投資計劃完成98億元。