5月的重慶，藍花楹花開正艷，美如仙境。在龍興通用機場，一架固定翼飛機起飛13分鐘後，爬升至4000米高空，遊客在專業教練陪同下依次跳傘，俯瞰山城美景。該項目自2025年4月投入運營以來，營收接近千萬元，帶動龍興通用機場客流量增長40％。
目前，低空文旅已成為重慶消費新增長點，直升機觀光、水上飛行、高空跳傘等業態持續走紅，形成“春消、夏賽、秋展、冬謀”四季業態佈局，帶動相關消費近40億元。
近年來，重慶積極推動低空經濟發展，已劃定47塊審批空域、布設51個臨時起降點、開通26條低空目視航線，市域92.78％的區域納入低空開放範圍，培育形成約20種“低空＋”融合應用場景，涵蓋交通運輸、文旅等多個領域，既提升城市治理效能，也為服務民生、發展産業注入新動能。
在軌道交通6號線大竹林綜合基地，智慧巡檢無人機平穩升空，對軌道安全保護區開展全自動巡查。無人機僅用時10分鐘，就可完成對光電園至狀元碑段27公里線路的全面巡檢。
“公司管轄12條運營線路、1條在建線路，沿線管控建設項目達350個。過去依靠人工巡查，每天要投入150多名工作人員，投入大、成本高，且難以滿足常態化安全管控要求。”重慶軌道交通運營有限公司相關負責人介紹。
2025年6月起，無人機巡檢開始常態化運作，如今已形成覆蓋5號線、6號線、環線、璧銅線近180公里線路的低空巡檢體系，形成“空—地—軌”一體化智慧管護模式。
該模式可精準識別30余類安全隱患，建立30分鐘應急響應機制。運作以來，軌道交通單位里程巡檢成本下降31.6％，單次巡檢效率提升16倍，隱患排查時間從數小時壓縮至10分鐘以內，軌道沿線違規“黑飛”現象下降超60％。