今年一季度，江蘇省累計開行中歐（亞）班列599列、同比增長29.3％，班列開行量穩步攀升，多式聯運體系持續完善。
在徐州淮海國際陸港內，龍門吊高聳林立，集裝箱整齊碼放，一批“徐州製造”的工程機械、大型設備靜待發貨。徐州市國際貨運班列有限公司相關負責人表示，“鐵路快通”模式讓企業受益匪淺，貨物在屬地即可完成申報、查驗、放行，班列到達邊境口岸後直接進出境，整體通關時間顯著壓縮。
從連雲港出發的鋼鐵駝隊將機械設備、電子産品等貨物運往中亞市場，又帶回金精礦、溫石棉等貨物，以不息動能激活亞歐物流脈動。自2022年10月開行以來，上合組織（連雲港）國際物流園“中吉烏”國際貨運班列已累計發運超6000標箱。依託園區發展優勢，班列逐步構建起“公、鐵、河、海”多式聯運體系，努力打造連接中國與上合組織國家的重要物流樞紐。
在蘇南，“抵站直裝＋鐵路快通”便利化模式，讓貨物從工廠到鐵路站點無縫銜接。企業提前向海關申報，貨物運抵物流中心放行後，直接在鐵路線側裝車，省去進入監管場所“一卸一裝一倒運”環節，同時疊加“鐵路快通”模式，單趟班列整體運作時間縮短1到2天，有效降低物流成本。
位於蘇州的追覓科技有限公司長期深耕歐洲市場，其生産的智慧掃拖機器人深受當地消費者青睞，出口訂單與市場份額穩步攀升。隨著出口規模持續擴大，供應鏈的穩定性與訂單交付效率，已成為企業競逐國際市場的核心競爭力。“緊急訂單對物流時效與穩定性要求極高，中歐班列精準匹配我們的核心需求，是這類訂單的首選。”追覓物流負責人張琰表示，如今産品在家門口就能完成裝車通關，直達海外市場，非常方便。