5月17日，滿載約40萬噸巴西鐵礦石的“遠見海”輪安全通過老鐵山水道——唐山港曹妃甸港區深水航路（南線），順利靠泊河北港口集團曹妃甸港區礦石碼頭三期5號泊位。這是曹妃甸港區首次40萬噸滿載船舶靠泊，也標誌著曹妃甸港區40萬噸超大型礦石船舶實現常態化滿載靠泊。
曹妃甸港區是河北省唯一具備接卸40萬噸船舶能力的世界級深水港區，聚焦超大型礦石船舶服務保障持續破解發展瓶頸，以每小時13149噸的卸船速率保持世界第一，並穩步實現服務能級躍升。40萬噸船舶實現常態化滿載靠泊，將大幅降低區域物流成本，為京津冀産業協同提質，也為産業集群聯動發展提供硬核支撐。
為保障此次靠泊任務順利進行，河北海事部門搭建超大型船舶通航智控平臺，實現通航全流程動態管控；海關部門推行鐵礦石進口“提前申報、無感通關”，邊檢部門整合船舶與船員數據，以數字化手段保障船舶快速作業；引航站專門定制靠離泊方案，確保船舶運作平穩“零失誤”。
依託40萬噸船舶常態化滿載靠泊，曹妃甸港區正加快推進兩大重點項目建設。其中，礦石碼頭三期擴建工程建成後，可滿足兩艘40萬噸船舶同時靠泊作業，大幅提升港口接卸能力與運營效率；礦石儲運物流項目將為40萬噸船舶接卸提供充足堆存週轉空間。