誰該承擔損失?物流企業與貨車司機各執一詞 黃山12328暖心調解化糾紛

十多次電話溝通、4次現場調解、3次到府協調……李師傅沒想到,他一個求助電話,讓工作人員開啟了長達一個多月的暖心調解工作。近日,在安徽省黃山市交通運輸局工作人員的見證下,貨車司機李師傅收到了當地某物流企業支付的運費,一場跨省運費糾紛圓滿化解。

今年2月,李師傅在某平臺承接了一單從黃山運往廣東東莞的跨省運輸業務,在他的全程小心防護下,于3月2日準時將貨物送達,不料9箱貨物因外包裝受潮被收貨方退回。物流企業告知李師傅,需用40%運費抵扣貨損,並由其承擔2000元賠償。李師傅既著急又委屈:“貨物內部完好無損,受潮大概率和廠家包裝以及企業安排的高欄車不適合運輸怕潮貨物有關,憑什麼讓我承擔全部損失?”

物流企業也有苦衷。貨物被退回後,廠家以運輸貨物受潮涉及食品安全為由,對該企業處以1000元罰款並扣除供應商考核分。按照行業通行做法,作為運輸環節執行者的李師傅應對貨物安全交付負直接責任。

雙方各執一詞、爭執不下,多次協商均不歡而散。李師傅無奈,抱著最後一絲希望撥通了12328交通運輸服務監督熱線,向黃山市交通運輸局求助。

接到訴求後,黃山市交通運輸局一邊安撫李師傅,一邊和物流企業溝通協調,隨後通過組織協調會、逐條宣講貨車司機權益保障相關法規政策,明確企業不得無故拖欠、剋扣運費,同時引導李師傅理性看待自身責任,劃清雙方責任邊界,推動雙方從互相指責轉向理性溝通。從3月到4月,工作人員從穿著風衣到府,到換上短袖,一次次耐心協調,最終用真誠與堅持打動了雙方,促成調解。

辦結工單是結束也是開始。黃山市交通運輸局以此為契機,對轄區內物流企業開展專項排查,引導企業規範運輸合同、合理結算運費,從源頭上減少同類糾紛發生。從熱線那邊的第一聲“您好”開始,黃山交通始終將12328交通運輸服務監督熱線打造成關鍵服務載體,嚴格落實“接訴即辦”機制,通過完善服務流程、優化響應模式、強化責任落實,讓12328熱線成為貨車司機“車輪上的維權靠山”。