記者從雲南省交通運輸廳獲悉，目前全省16個州市全部實現網約車平臺經營許可“一州（市）一證”管理模式，形成“州（市）級管平臺和人、縣級管車輛”的制度設計，清晰劃定各方責任邊界，有效避免管理重疊與責任真空，顯著提升了行業監管效率。
“一州（市）一證”模式的核心是州（市）、縣兩級審批分工協作。州（市）級交通運輸主管部門統一負責網約車平臺企業的經營許可，集中核發《網路預約出租汽車經營許可證》，組織《網路預約出租汽車駕駛員證》考試發證。縣級交通運輸主管部門則立足屬地管理，具體負責轄區內網約車《網路預約出租汽車運輸證》核發。
在“一州（市）一證”框架下，全省各州（市）結合本地實際，推出了各具特色的管理舉措。昆明市在動態調控市場總量的基礎上，通過進駐式執法和現場執法相結合的方式，大力推進網約車合規化；大理州推行“政府＋協會”協同共治，政府監管和行業自律有機結合；普洱市建立網約車運力動態評價與預警機制，科學劃定各縣（區）運力投放的上下限。
在省級層面，雲南省交通運輸廳通過網約車監管資訊交互平臺，推動治理由線下巡查向線上線下精準化查控轉變；組織平臺企業圍繞降低抽成、保障權益等作出公開承諾，全省99％的網約車平臺簽署行業自律公約，通過“陽光行動”、優化派單演算法減少高抽成訂單，推動企業從“被動監管”向“主動自律”轉變。
得益於“一州（市）一證”全面落地和資訊化監管的深入推進，全省網約車合規化進程明顯加快。截至目前，全省網約車雙合規率達82.2％，同比上升18.87個百分點，行業發展生態持續優化。