當前，我國堅持“雙碳”引領，剛性約束持續強化，綠色化轉型已成為完善現代化綜合交通運輸體系的重點，水運作業正加速迭代升級、從單點節能邁向全週期系統減排。聚焦碳計量精準化、能源綠色化、工程生態化三大關鍵方向，破解綠色低碳發展現實難題，既是實現“雙碳”目標的應有之義，更是驅動行業高品質發展的時代考題。
中交水運規劃設計院有限公司（簡稱水規院）早在2022年便成立綠色低碳發展研究中心，組建了一支碩博佔比超90％、高級職稱超半數的多專業融合團隊，構建了覆蓋港口、航道、通航建築物等涉水基礎設施全領域的核心技術體系，以“水規院答案”精準回應行業之問，為行業綠色發展貢獻智庫力量。
標準引領 築牢綠色轉型基座
綠色低碳標準是行業綠色轉型的“共同語言”和“基礎設施”，更是我國參與國際競爭的“通行證”。水規院立足行業使命，緊扣水運工程“規劃—設計—建造—運營”全生命週期，主編、參編《港口能源消耗統計及分析方法》等十余項國家與行業核心標準，前瞻性編制《水運工程建設期碳排放測算標準》等團體和企業標準，並推動《港口工程綠色設計指南》等ISO標準成功立項預研，推動中國水運綠色實踐從 “國內實踐”向“國際發聲”跨越，持續提升我國水運作業國際影響力。
碳數據是水運作業精準減排、科學控碳的“硬支撐”。針對基礎設施建設期排放源多、數據口徑分散等行業痛點，水規院率先編制《水運工程建設期碳排放測算標準》《水運工程碳排放測算定額》，明確排放分類、邊界範圍、測算方法，構建涵蓋材料、施工機械臺班、運輸裝備週轉等全環節的“碳數據底座”，打通設計降碳、施工控碳、運營減碳的全鏈路數據通道。配套碳排放測算軟體已在500余個項目中落地應用，實現碳排放“可計量、可對比、可優化”，為國家和行業碳管控、項目碳評價提供關鍵支撐，讓行業綠色轉型真正做到有章可循、有據可依、精準施策。
技術驅動 實現全生命週期降碳
綠色低碳轉型不是單點突破，而是貫穿全生命週期的系統升級。水規院聚焦多領域推動綠色低碳要求嵌入水運工程全生命週期。
一是優化運輸結構。依託國家高等級航道網和沿海沿江重要港口的規劃諮詢與設計工作，推進海鐵聯運、江海聯運等綠色集疏運方式，優化銜接效率，助力綜合交通運輸體系綠色轉型。
二是集約利用資源。在上海港羅涇港區自動化集裝箱碼頭、寧波舟山港等港口項目中，通過集約化佈局、疏浚土吹填造陸等手段，提升土地和岸線資源利用效率，實現資源高效利用與生態保護雙贏。
三是推廣綠色建造。系統構建並推廣水運工程綠色建造“3—5—2”技術體系，涵蓋源頭減碳、過程降碳、末端固碳三大方向，低碳材料、低碳工藝、低碳裝備、資源迴圈、數智賦能五個維度，以及整合應用技術與原創綠色低碳技術兩張清單，推動綠色低碳要求嵌入設計、施工與交付全流程。
四是推動綠色運營。協同振華重工等裝備製造龍頭企業，推動港機設備綠色化、水準運輸系統新能源化、作業系統智慧化，發佈集裝箱港機裝備綠色低碳産品推薦清單，推動綠色裝備在重點工程中規模化應用，顯著降低港口運營能耗與碳排放。
五是加強韌性供能。在山東、浙江、廣西等地的水運項目中，因地制宜開髮屋頂分佈式光伏、場區空地與防波堤堤頂風電等清潔能源，配套推進波浪能利用、余電制氫與電池儲能等技術應用，構建源網荷儲協同的清潔能源供給體系；針對海外電網供電能力不足等痛點，推動“風光柴儲”微電網解決方案應用，實現節能減排與供能安全韌性同步提升。
六是深化智慧管控。推動智慧生産調度系統和智慧能碳管理系統建設，實現港口、船閘生産調度智慧化，通過實時碳計量、監測與預警，持續優化能效水準，為全生命週期節能降碳提供數字化支撐。
七是促進生態協同。推進港區生態建設與綠化工程有機結合，推廣增殖放流等生態補償技術，統籌植物碳匯與海洋碳匯功能，探索藍碳等碳匯資産開發路徑，實現生態價值與減排效益協同提升。
先行示範 打造國內外標桿工程
引領行業轉型，既要強化理念引領與技術支撐，也要有實踐示範與樣本帶動。水規院堅持綠色低碳理念，通過技術整合應用與精細化管理，在國內外形成了一批可複製、可推廣的示範工程。
海外工程中，以秘魯錢凱港為例。水規院提供全過程諮詢設計服務，從設計源頭植入綠色低碳理念。針對長週期波等複雜自然條件，採用“內擴口窄”港池佈局策略，提升港區適應性與作業保障能力；全面採用電驅化、自動化設備及智慧港口“軟硬一體”整合方案，實現效率提升超15％，能耗降低超15％；創新建設海水淡化站，解決當地淡水資源匱乏問題，降低調水成本與能源消耗。該項目達産後可實現年減排120萬噸，入選國務院國資委《中央企業綠色可持續發展優秀實踐案例集（2025）》。
作為傳統幹散貨港口綠色轉型的典型實踐，黃驊港煤炭五期工程新建4個7萬噸級泊位，設計年通過能力達5310萬噸，可實現鐵路集港、封閉筒倉暫存、封閉皮帶機水準運輸全流程電力驅動，在提升運輸效率的同時大幅減少運輸環節排放。能源供給方面，水規院設計構建“風光儲”多能互補綠色能源系統，推進港區電氣化及智慧能源管控，優化能源利用效率；資源迴圈利用方面，實現水資源100％迴圈利用，顯著提升煤泥資源化利用效果。目前，該項目已入選國家發改委第二批綠色低碳先進技術示範項目。
“十五五”時期，立足國家發展大局，水規院將持續把綠色低碳轉型深度嵌入水運工程全生命週期，主動服務構建現代化綜合交通運輸體系，嚴格落實“一網四化”發展要求和中交集團“1545”發展戰略，堅持以人才、標準、數據與技術協同為核心，加快成果轉化，引領行業轉型，為水運高品質發展、“雙碳”目標實現貢獻水規院力量。