在香河，城鄉快遞智慧共配中心融合郵政、韻達等6家快遞公司，實現“共倉、共揀、共配、共運”，日進港分揀配送能力達20萬件；在邯鄲國際陸港，邯鄲及周邊地區生産的鋼鐵、有色金屬等貨物，可通過邯鄲至黃驊港鐵海聯運班列出口至海外……今年以來，河北深入實施有效降低全社會物流成本專項行動，為産業升級“強筋壯骨”、經濟發展“舒筋活血”。數據顯示，一季度，河北社會物流總費用與GDP比率降至13.7％，同比下降0.2個百分點，低於全國平均水準0.3個百分點。
加強物流樞紐建設，是河北優化物流版圖的關鍵落子。近年來，河北加快建設石家莊、廊坊等7個國家物流樞紐和唐山、保定等5個國家骨幹冷鏈物流基地，持續推進石家莊國際陸港和北方（滄州）跨境電商物流基地發展；建成44個縣域快遞物流中心，實施42個總投資503億元的物流基礎設施項目，進一步提升區域物流分撥集散能力。
作為製造業大省，河北長期面臨大宗貨物運量大、運輸方式銜接不暢等問題。今年以來，河北積極發展海鐵、公鐵等聯運方式，開行石家莊至新疆、邯鄲至昆明等快速多式聯運班列，預計全年完成多式聯運量150萬標箱；推動組建河北航空物流公司、加快石家莊機場三期改擴建工程手續辦理，為“空中走廊”與地面物流網路的高效銜接奠定基礎。
當前，河北107個重點特色産業集群已實現“共用智造”全覆蓋。今年年初，《河北省産業集群“共用物流”行動方案》出臺，按照産業集群不同的物流需求，分類提出現代鋼鐵、裝備製造、紡織服裝等集群的“共用物流”推進方式，把各集群分散的運輸通道、倉儲設施、配送網路、數據資訊等物流資源整合起來，推動有效降低全社會物流成本。
向綠向智，降低物流成本的內涵還在持續豐富。河北今年還將加快新能源貨車規模化應用，提升大宗貨物綠色集疏港能力，全年新增營運新能源重卡5000輛，沿海港口綠色疏運方式比例保持在90％以上；實施“人工智慧＋交通運輸”創新應用，鼓勵發展低空物流、逆向物流等應用場景。