從高鐵網加速延伸至市州，到高速公路縱橫交錯；從機場群持續擴容，到農村公路通屯達戶……當“十五五”的宏偉畫卷在白山松水間徐徐鋪展，基礎設施建設作為經濟發展的壓艙石，為吉林全面振興“進位突破”蓄勢聚能。
在吉林省政府新聞辦5月28日舉行的“開局起步‘十五五’ 推動吉林全面振興和高品質發展”系列主題新聞發佈會上，省交通運輸廳副廳長張明傑細數吉林交通“十四五”發展成就，展望“十五五”時期發展藍圖——到2030年年末，高（快）速鐵路突破1700公里，高速公路達5600公里，民航機場60分鐘覆蓋所有市（州），力爭實現市（州）通高鐵、片片通民航、縣縣通高速公路、屯屯通硬化路。
現代化綜合立體交通網補網強鏈提質
以吉林為啟運地的中歐公路直達運輸線路上，紅旗汽車、高端機械設備、服裝百貨等一批“吉車吉貨”啟程出海、暢銷亞歐，跨境運輸網路不斷織密、對外開放通道持續拓寬，而這，只是吉林省現代化綜合立體交通網中的一環。
“經過多年建設，全省綜合交通基礎設施網路不斷完善，通達深度、覆蓋廣度、承載能力顯著提升，實現了從‘瓶頸制約’到‘初步緩解’到‘總體適應’的重大變化。”張明傑介紹，“十五五”時期，吉林交通將圍繞補網、強鏈、提質，進一步暢通道、強樞紐、融網路。
高效聯通的鐵路動脈網、廣覆深達的公路骨幹網、主輔協同的航空樞紐網、特色鮮明的航道水運網、多層級一體化綜合交通樞紐……5年的施工圖已然繪就。
今後5年，吉林將推進鐵路“貫通提速”，形成“一心一軸兩環”高速鐵路佈局，推進長春經四平遼源至通化、敦化至牡丹江高速鐵路建設，實現市（州）通高鐵；聚焦拓能強網、通斷疏堵，建成白山至臨江、松江河至長白等高速公路，實現縣縣通高速公路；完善主輔協同的航空樞紐網，不斷增開織密航線網路，加快構建佈局合理、干支聯動、協同互補的現代化機場群；聚焦通航暢網、聯動山水，打造特色水上航線，構建“G331＋界河”水陸交旅雙廊；支援鐵路專用線進港區進園區進廠區，促進客運“零距離”換乘、貨運“無縫”銜接。
“一張網，三個圈”賦能長春現代化都市圈
在發佈會上，張明傑以“一張網，三個圈”作答長春現代化都市圈建設之問。在他看來，交通基礎設施是都市圈發展的重要支撐：“‘十五五’期間，我們深入實施長春現代化都市圈通勤效率提升工程，以鐵路提速構網、公路擴容強網、機場增能拓網、樞紐提效補網為重點，著力打造‘一張網，三個圈’的現代化綜合交通運輸體系。”
他進一步解釋説，“一張網”就是通過新建和改造，形成以高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通和高速公路、國省幹線公路為骨架的“一軸、一廊、三通道”綜合立體交通網。“三個圈”是30分鐘同城化通勤圈、60分鐘一體化生活圈、120分鐘全省聯動圈：在長春與吉林、四平、遼源等緊密聯繫城市之間，通過高頻次、公交化高鐵或城際列車，基本實現半小時工作生活通勤；通過以軌道交通為骨幹、公路網路為基礎的快速通勤廊道，基本實現長春至周邊市縣1小時公路通達，至瀋陽、哈爾濱1小時鐵路暢達；基本實現長春至省內其他市（州）2小時高鐵覆蓋，形成“圈內拉動＋圈外帶動”的協同發展效應。
眼下，長春都市圈城際通勤效率提升工程方案正在編制中，長春現代化都市圈西環高速公路也正加緊建設。該項目是構成長春都市圈349公里高速公路環線的“西半環”，全長143.3公里，建成後將對強化長春市周邊路網骨架、提升長春現代化都市圈能級等具有重要意義。