6月3日，雲南省“開局起步‘十五五’”主題系列新聞發佈會·文山專場活動舉行，雲南省文山壯族苗族自治州人民政府州長馬忠俊在會上表示，該州的富寧港將於年內建成，並與平陸運河同步投入使用，使之成為雲南出海最近的“黃金港口”。
位於文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘鎮的富寧港，地處雲南“東大門”的重要位置，也是珠江上游的“第一港”。今年下半年，隨著百色水利樞紐通航設施這一“水上電梯”的建成，以及位於下游、有“世紀工程”之稱的平陸運河實現通航，一條從雲南直達北部灣的“黃金水道”呼之欲出。“雲南從這裡走向大海”的夢想，正照進現實。
眼下，富寧港建設進入衝刺階段。按照建設推進計劃，本年度將完成富寧港一期工程建設，建成3個1000噸級貨運泊位，其中散貨泊位、集裝箱泊位、件雜貨泊位各1個。
隨著平陸運河即將建成通航，富寧港迎來歷史性機遇。按照規劃，富寧港與平陸運河同步建成投運，屆時將打通雲南經廣西通達粵港澳大灣區和北部灣經濟區的“黃金水道”。“富寧港規劃建設330客位客運泊位2個，1000噸級貨運泊位19個。”雲南交投富寧港投資建設有限公司董事長和永生説，隨著平陸運河和百色水利樞紐通航，雲南水運發展迎來歷史性機遇。
長久以來，受限于崇山峻嶺，雲南的貨物出海主要依賴公路和鐵路。較高的物流成本一直制約著雲品出滇和雲品出國，而水運的大運力、低成本優勢，將在富寧港通航後得以充分釋放。
首先受益的，將是港口所在地文山州。作為“北鋁南移”的主陣地，文山正全力打造“中國綠色鋁谷”核心區，在硯山縣、富寧縣、文山市均有園區經濟深度佈局。雲南富寧産業園區管委會副主任杜玉祥介紹，近年來省外鋁材精深加工企業陸續落地産業園區，除了看重雲南“綠電＋先進製造”的優勢，更飽含著對富寧港通江達海的深度考量。“鋁企生産需要的原材料石油焦、再生鋁，未來都可以選擇物流成本優勢明顯的水運。”杜玉祥説。雲南交投富寧港投資建設有限公司有關負責人介紹，當前富寧港一期建設收官和籌備港口運營同步推進，將充分借鑒國內先進港口在運營管理方面的經驗，構建“水鐵公”無縫銜接的多式聯運體系，創新“市場化＋專業化”的運營機制，對綠色鋁、鋼鐵、化肥等重點産業貨主企業提供定制化服務，同時積極謀劃“港産城”融合的可持續發展之路。