今日之河南，鄭州新鄭國際機場年貨郵吞吐量突破百萬噸，累計開行中歐（亞）班列超1.8萬列，全省外貿規模保持高速增長，去年創下9300億元的歷史新高……中原大地上的每一次飛機起降、每一聲班列長鳴，無不彰顯著樞紐活力、交通動力。
“河南最大的特點和優勢就是承東啟西、連南貫北，溝通四海、聯接八方，這種獨特的區位優勢、交通優勢，使河南在全國統一大市場建設中獨具特色。”河南省政府新聞辦公室日前舉行的“開局起步‘十五五’”專場新聞發佈會上，河南省省長王凱用“破卡點、建樞紐、成支點”，回應了主動融入服務全國統一大市場之問。
更多豫産優品跨越山海行銷天下
連續兩年，河南“新春第一會”對主動融入服務全國統一大市場進行部署。在今年的河南省政府工作報告中，“縱深推進融入和服務全國統一大市場”位列十個方面重點工作之首。
融入服務全國統一大市場，關鍵在於“破壁”——既破地理隔閡，更破行政藩籬。王凱在發佈會上表示，將加快健全市場基礎制度規則，嚴格落實市場準入“全國一張清單”，規範地方政府經濟促進行為，落實招商引資鼓勵和禁止事項清單，對各類經營主體一視同仁、平等對待，破除各種形式的地方保護和市場分割，有效降低制度性交易成本。
建設物流通道樞紐、消費商貿樞紐、産業連結樞紐、要素配置樞紐“四個樞紐”，是中原腹地融入服務全國統一大市場的重要抓手。王凱在發佈會上為今後5年的樞紐建設劃出重點。
物流通道樞紐方面，重點是加快完善物流網，核心是全面提升綜合交通運輸體系現代化水準，著力推動一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型，持續優化佈局結構，大力發展多式聯運，降低社會物流成本，進一步提高綜合交通網路覆蓋的廣度、通達的深度和國際互聯互通水準。
消費商貿樞紐方面，重點是建設鄭州、洛陽消費中心城市和消費新業態新模式新場景試點城市，完善骨幹流通走廊功能，健全縣鄉村三級物流配送網路，構建聯通內外、貫通城鄉、對接産銷、高效順暢的現代商貿流通體系。
與此同時，河南還要打造“三個支點”，即“一帶一路”融匯支點、對外貿易擢轉支點、國際投資合作支點。交通運輸領域的重點是深化拓展鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”雙樞紐模式，提升中歐班列鄭州集結中心能級，推動中歐（亞）班列拓線擴量，實現“空陸數海”四路協同並進，讓更多環球好物、豫産優品跨越山海、行銷天下。
打造更高水準內陸開放高地
淩晨2時，鄭州新鄭國際機場北貨運區內依舊燈火通明，覆蓋盧森堡、匈牙利布達佩斯、馬來西亞吉隆坡等地的貨運航線送來世界各地的優質特色商品。挪威三文魚從捕撈到運抵鄭州最快僅需24小時，馬來西亞榴蓮淩晨採摘，次日就能擺上國內超市貨架，內陸群眾在家門口就能品嘗到全球美味。
去年，鄭州新鄭國際機場已步入全球航空貨運“百萬噸級俱樂部”。“十五五”時期，河南將加力打造更高水準內陸開放高地，“飛”出新高度、“跑”出新氣象、“闖”出新市場。
河南省副省長張敏表示，將拓展“空中絲綢之路”輻射範圍，織密覆蓋五大洲航線網路，進一步深化“雙樞紐”引領帶動作用，助力中歐産業鏈穩定暢通，讓世界各地的優質特色商品更快直達千家萬戶；推動中歐（亞）班列拓線擴量，大力發展鐵海直運，優化線路佈局、豐富貨品種類，架起歐亞各國共用共贏的經濟走廊，實現從“硬聯通”“軟聯通”到“心聯通”。
鄭州航空港貨機往來不息，全球貨件“夕發朝至”；週口港貨輪相繼起航，通江達海氣勢如虹；高鐵網不斷拓展，在“米”字上再畫圈，更均衡地傳導發展動力……如今，河南融入服務全國統一大市場的實踐，已呈現出萬物競秀的蓬勃生機。