日前，《廣東省電動汽車充電設施高品質發展行動方案》（簡稱《行動方案》）發佈，提出建設超充、快充、慢充互為補充的高品質充電設施體系，到2027年年底前，全省累計建成300萬個以上充電設施，滿足超800萬輛新能源汽車充電需求，實現“超充縣縣通”。
《行動方案》提出，加快構建全省“大功率一張網”，推動單槍充電功率250千瓦以上的大功率充電設施普及，加大力度推動360千瓦及以上（鼓勵480千瓦及以上）的超充、1000千瓦及以上的兆瓦閃充設施建設，2027年年底全省累計新增大功率充電槍1萬個以上；圍繞高速公路服務區、機場、高鐵站、公交場站等重點場所，探索“一址多戶”報裝模式，加快佈局乘用車大功率充換電場站。
廣東各地將結合産業、交通運輸、物流發展、車輛推廣實際，以車樁聯動、互相促進為原則，研究推動重卡充換電設施規劃建設。圍繞重卡等商用車物流配送固定路線，在港口碼頭後方陸域、礦區、集裝箱堆場、大型物流集散地、工業廠房倉庫等具有特種工程車輛運用的場景，規劃佈局重卡充換電設施，結合需求構建“幹線＋節點”電動重卡充換電組網，支援具有投資能力和運營經驗的優質運營主體參與重卡充換電設施的建設和運營。
《行動方案》明確，打造電動汽車中長途出行快速充電網路，加密高速公路服務區超充站，完善“超快結合”的充電設施體系，全面提升電動汽車城際出行快速補能能力，在高速公路服務區新改建時充分預留電動重卡補能設施擴容空間；開展全電動服務區建設，在車流量密集的高速公路段新建規模化充電服務區，應用智慧立體車位、移動應急補能車等技術保障節假日期間的充電需求。
到2027年年底，廣東省高速公路服務區（含停車區）將累計建成充電設施（槍）達1.08萬個，其中新建改建“超快結合”充電槍4000個以上，電動汽車充電車位不低於小客車停車位總數的18％；完成老舊充電設施的大功率改造，適度超前新建電動重卡超充站的服務區不少於32對，實現具備條件的服務區超充站全覆蓋、重卡超充及換電設施合理佈局。