11月22日，隨著最後一段巨型鋼桁梁精準吊裝到位，世界最大跨徑四主纜懸索橋——湖北燕磯長江大橋合龍，萬里長江再添一道“飛虹”。燕磯長江大橋橫跨鄂州、黃岡兩地，採用一跨過江的方式，全長約26公里，大橋主跨1860米，上層為6車道高速公路，設計時速100公里；下層為4車道城市快速路，設計時速80公里。為保障大橋順利合龍，建設團隊對合龍口的標高、里程和軸線進行不間斷監控、測量，確保鋼桁梁以毫米級精度平穩嵌入預定位置。燕磯長江大橋建成後，將強化鄂州黃岡兩市的經濟聯繫，極大完善區域綜合交通運輸體系，黃岡至鄂州花湖國際機場將實現15分鐘直達。
圖為合龍後的燕磯長江大橋。