
11月23日,隨著一艘滿載建築材料的貨輪緩緩駛出閘室,長洲水利樞紐船閘今年過貨量突破2億噸。作為西江黃金水道“咽喉要塞”,長洲水利樞紐船閘承擔著廣西內河90%以上的貨運任務。廣西西江集團投資股份有限公司依託自主研發的西江多梯級船閘群綜合調度系統,實現“水文預報—船舶排檔—高效過閘”全鏈條精準協同,並創新應用AI視覺識別、智慧調度演算法及新型防撞裝置等技術手段和設施,持續提升過閘效率。
圖為長洲水利樞紐船閘。

11月23日,隨著一艘滿載建築材料的貨輪緩緩駛出閘室,長洲水利樞紐船閘今年過貨量突破2億噸。作為西江黃金水道“咽喉要塞”,長洲水利樞紐船閘承擔著廣西內河90%以上的貨運任務。廣西西江集團投資股份有限公司依託自主研發的西江多梯級船閘群綜合調度系統,實現“水文預報—船舶排檔—高效過閘”全鏈條精準協同,並創新應用AI視覺識別、智慧調度演算法及新型防撞裝置等技術手段和設施,持續提升過閘效率。
圖為長洲水利樞紐船閘。