
4月22日,3台純電新能源機車在山東港口日照港上線運作,這是日照港深入落實“雙碳”戰略、向生態友好型港口轉型的重要實踐,也是港口鐵路裝備迭代升級、集疏運體系優化完善的標誌性成果。
此次上線的新能源機車具有充電速度快、續航里程長、牽引功率大等顯著優勢,與傳統內燃機車相比,單臺年降低運作成本60.6%、減碳排放800噸。作為全國唯一擁有兩條直通港區千公里鐵路的沿海港口,日照港將充分釋放兩條鐵路大動脈運輸潛能,加快構建清潔低碳、安全高效的現代港口能源體系。
圖為3台純電新能源機車上線。

4月22日,3台純電新能源機車在山東港口日照港上線運作,這是日照港深入落實“雙碳”戰略、向生態友好型港口轉型的重要實踐,也是港口鐵路裝備迭代升級、集疏運體系優化完善的標誌性成果。
此次上線的新能源機車具有充電速度快、續航里程長、牽引功率大等顯著優勢,與傳統內燃機車相比,單臺年降低運作成本60.6%、減碳排放800噸。作為全國唯一擁有兩條直通港區千公里鐵路的沿海港口,日照港將充分釋放兩條鐵路大動脈運輸潛能,加快構建清潔低碳、安全高效的現代港口能源體系。
圖為3台純電新能源機車上線。