近日，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋南側3號墩最後一節標準段鋼梁吊裝完成，大橋進入主橋合龍倒計時。 崇啟公鐵長江大橋全長4.1公里，其中主橋長2197.4米，為雙層鋼桁梁，共設16個橋墩。該項目作為世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋，對鋼梁精度要求極高。項目團隊採用邊跨頂推、中跨單懸臂架設方案，3、4號墩利用2台1100噸架梁吊機對稱施工，每完成一節段鋼梁架設，同步完成斜拉索挂設，單個最重鋼梁節段達千余噸。
滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段建成後，將搭建起沿江快速客運新通道，為服務長江經濟帶協同發展、推動長三角一體化高品質發展注入強勁動能。
圖為崇啟公鐵長江大橋。