截至目前，西香高速公路控制性工程——瀘沽湖特大橋兩岸索塔鋼結構吊裝高度均已突破200米。其中，大橋西昌岸高度216.9米，大橋香格里拉岸高度223.5米，正式進入封頂衝刺階段。兩岸索塔將於今年下半年實現封頂，為大橋主體合龍奠定堅實基礎。
西香高速公路全長約233公里，橋隧比高達73.36％。瀘沽湖特大橋地處川滇交界的高山峽谷地帶，主跨達1680米，是目前世界最長跨徑山區懸索橋，建成後將大幅縮短西昌至瀘沽湖、香格里拉等地的行車時間，對促進攀西經濟區資源開發、區域協同發展具有重要意義。
圖為大橋加緊建設，即將實現封頂。