2021年3月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告

2021年，隨著疫苗投入使用，歐美國家疫情略有放緩，但每日確診病例仍維持在高位。截至2021年3月底，全球新冠疫情累計確診人數已經突破1億2700萬例。前期中國出口集裝箱運輸市場表現火爆，本月市場行情從高位回落，綜合指數下跌。3月，上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為1913.60點，較上月平均下跌7.3%；多數遠洋航線即期訂艙價格自高位下跌，反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數的3月平均值為2628.51點，較上月平均下跌7.5%。

1、船舶租賃行情總體向好

運輸市場行情向好，集裝箱租船市場行情受益，多數船型租賃價格上漲，部分船型漲幅較大。據克拉克森統計，3月份，1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金較上月分別上漲31%、35%、42%、31%。

2、歐地市場高位回落

歐地航線，隨著疫苗投入使用，歐洲國家疫情略有放緩，但隨著部分國家開始放鬆管控，加之病毒變異導致傳播力更強，未來疫情形勢仍較為嚴峻，整體供應鏈體系仍然受到壓力。前期運輸需求表現火爆，本月貨量從高位回落，供求關係保持平衡，上海港船舶平均裝載率保持在較高水準。3月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為3009.63點、3349.80點，較上月平均分別下跌9.8%、9.3%。

3、北美行情高位徘徊

北美航線，新冠疫情在美國放緩，但日均確診病例仍然保持在高位，疫情對未來美國經濟復蘇産生較大不確定性。運輸需求保持平穩，供需基本面穩固，上海港船舶平均裝載率繼續保持較高水準，市場運價徘徊在高位。3月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為1320.15點、1488.98點，分別較上月平均下跌4.4%、3.9%。

4、澳新運價出現回調

澳新航線，目的地國家疫情總體控制情況較好，經濟復蘇步伐穩健。運輸需求較前期高峰有所回落，但仍維持在較高水準，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右，市場運價從高位回落。3月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為1521.07點，較上月平均下跌4.2%。

5、南美市場運價下跌

南美航線，目的地主要國家疫情對當地經濟仍然産生衝擊，雖然醫療商品和部分生活必需品需求仍然旺盛，但其他運輸需求增長乏力，上海港船舶平均艙位利用率在90%左右。即期市場訂艙價格在連續大幅上漲後出現回落。3月，中國出口至南美航線運價指數平均值為1776.50點，較上月平均下跌9.5%。

6、日本運價小幅上漲

日本航線，市場供需總體穩定，運價小幅走高。3月，中國出口至日本航線運價指數平均值為901.73點，較上月平均上漲4.6%。