內蒙古自治區交通運輸科學發展研究院

科技破冰守北疆 智繪交通新藍圖

——記全國交通運輸系統先進集體、內蒙古自治區交通運輸科學發展研究院

在遼闊的內蒙古草原上，縱橫交錯的路網連接著無垠草原與茫茫沙漠，貫通了繁華都市與靜謐鄉村，激活了古老土地的時代新生。在這張越織越密的交通網背後，屹立著一支以科技賦能交通、以智慧引領發展的科研攻堅力量——內蒙古自治區交通運輸科學發展研究院（簡稱內蒙古交科院）。他們以山川為紙、以汗水為墨，在這片118萬平方公里的熱土上，書寫現代化交通的新篇章。

2025年，內蒙古交科院榮獲“全國交通運輸行業先進集體”稱號。這份榮譽不僅是對其科研實力的高度認可，更是對其十多年如一日攻堅克難、矢志創新的褒獎。從突破常溫瀝青技術瓶頸到構建智慧凝冰預警系統，從擘畫自治區“十五五”綜合交通宏圖到打通鄉村振興“最後一公里”，內蒙古交科院的每一步足跡，都深深烙印著科技工作者服務人民、奉獻社會的初心與擔當。

攻堅之路從不平坦

內蒙古的冬季嚴寒漫長，路面凝冰一度是導致交通事故、阻礙交通暢通的“頑疾”。面對嚴峻挑戰，內蒙古交科院科研團隊毅然投身科研攻關，十多年來薪火相傳、矢志不渝。

他們中，有人堅守在荒涼的野外觀測站，只為捕捉極端氣候下的關鍵數據；有人在零下20多攝氏度的刺骨寒風中反覆調試設備，睫毛結霜、手指凍僵仍不肯退縮。正是憑藉這般堅韌，團隊最終成功研發出基於多源數據融合的凝冰預警系統，實現“分鐘級預報、公里級預警”，處置效率提升50%，預警準確率超80%，真正將“破冰利劍”牢牢握于手中。

科研創新，往往發于精微、成于執著。面對自治區大溫差環境下瀝青路面易裂易損的難題，內蒙古交科院科研團隊開始了長達數年的“拉鋸戰”。從改性劑的分子設計到混合料的配伍調試，從實驗室小試到現場中試，他們完成上千次原材料試驗、4次技術迭代、上百套配合比驗證，甚至為了一段耐久性數據，連續守在轟鳴的儀器旁測試150多個日夜。

“懂科研，更要懂施工。”秉持這一信念，他們堅持深入工程一線，在塵土飛揚的拌和站裏調試參數，在星光點點的深夜中核對數據，終於使新型常溫瀝青技術成功落地，累計應用超400公里，節約建養成本上億元。

科研人員在工程現場指導《高RAPA摻量廠拌常溫再生瀝青混合料性能研究》試驗路段鋪築。

鄉村振興交通先行

在科研攻關的同時，內蒙古交科院始終將服務民生作為工作的出發點和落腳點。

2024年寒冬，該院承擔了近1萬公里農村公路自動化檢測任務。在零下15攝氏度的戈壁灘上，狂風卷著碎雪抽打著檢測人員的臉頰，自動化設備因低溫屢屢“罷工”。為確保數據準確，他們用防寒氈包裹設備核心模組，頂著風雪下車復核軌跡定位，人工標注積雪路段，在寒風中反覆調試校準。那一天，他們在極寒中超額完成106公里檢測，無一錯漏。

近年來，內蒙古交科院累計完成交竣工驗收檢測超過1萬公里、農村公路路況技術狀況評定9812公里、橋梁技術狀況評定輔助服務3155座。作為檢測工作者，他們穿越草原、戈壁，繞行大山、河流，用精準的數據為農村公路養護提供堅實保障。

這些無聲而堅實的數據，最終化作農牧民出行的平安暢通、特色農産品的外銷之路，成為連接田間地頭與廣闊市場的“暖心橋”。

宏觀規劃始於足下

作為自治區交通運輸領域的科技支撐單位，內蒙古交科院充分發揮規劃研究主力軍作用。每一份精準落地的規劃藍圖，每一條暢通無阻的公路脈絡，背後都凝聚著規劃者們將宏觀戰略與民生溫度緊密融合的匠心與付出。

他們緊扣自治區戰略發展需求，深化交通運輸領域關鍵問題和重大政策研究。圍繞服務國家和自治區重大戰略，內蒙古交科院以人口和産業佈局為牽引，開展了交通運輸服務區域協調、支撐高水準對外開放、綠色低碳發展等專題研究，系統推進綜合立體交通網佈局優化。

在“十五五”規劃編制過程中，內蒙古交科院組織技術骨幹深入全區12個盟市開展調研座談，白天走訪調研，夜間挑燈研討，將鮮活的基層實踐轉化為紮實的規劃依據。他們深入研究“中蒙俄經濟走廊”的物流需求，規劃口岸樞紐；分析“呼包鄂烏”城市群的人口産業佈局，優化交通脈絡；著眼鄉村振興，思考如何讓“四好農村路”更高效地連接牧區、農區與市場，為自治區綜合交通網路擘畫清晰可行的實施路徑。

從實驗室到施工現場，從規劃圖紙到通衢大道，內蒙古交科院的科研人員用智慧和汗水，在遼闊北疆書寫著新時代交通人的精彩答卷。他們不僅是技術創新的引領者，更是高品質發展的踐行者，正在用科技的力量，為北疆大地繪製更加暢通、高效、安全的交通畫卷。

站在新的歷史起點，內蒙古交科院將繼續秉持“科研為民、創新致遠”的初心，聚焦綠色與智慧交通發展前沿，強化政策研究與技術供給，深化人才培養與平臺建設，努力打造自治區交通運輸領域不可或缺的戰略科技力量。內蒙古交科院人相信：“考場不在紙上，而在內蒙古的每一條路、每一座橋上。”