王義瓊

車輪上傳遞愛心
——記全國交通運輸系統勞動模範、安徽馬鞍山愛心車隊王義瓊

皖江之濱，車輪滾滾。出租汽車穿梭於安徽省馬鞍山市的大街小巷，成為這座城市流動的符號。在他們之中，有一位普通的“的哥”，手握方向盤20余載，卻駛出了一條不平凡的公益之路。累計志願服務超2萬小時，組織“愛心送考”23年，免費接送考生超6000人次，&&14次社會募捐，籌集善款近50萬元……這些數字背後，是一名基層黨員司機用初心與堅守書寫的“大愛人生”，他就是全國交通運輸系統勞動模範、馬鞍山愛心車隊黨支部書記王義瓊。

2011年，王義瓊在愛心送考點等待考生。

從一個人到一群人

“幹一行，就要愛一行。”2001年，王義瓊成為一名出租汽車司機。當時出租汽車行業存在“繞路”“宰客”等亂象，市民尤其是外地乘客常常對此心存顧慮。“我們不能光抱怨，得做點什麼。”2002年，王義瓊和幾位志同道合的司機一起，加入了剛成立不久的馬鞍山愛心車隊。沒有經費、沒有場地，甚至不被理解——“作秀”“圖名”的質疑聲不絕於耳，但他們堅持了下來。愛心車隊最早開展的項目是“愛心送考”。那時馬鞍山的交通遠不如現在發達，鄉鎮考生進城趕考十分不便。自2005年起擔任愛心車隊隊長後，王義瓊和隊員們主動對接偏遠學校，提前規劃路線，一對一免費接送考生。“ 開始很多人不信，高考那幾天出租汽車生意最好，你們還免費？”王義瓊回憶道。但一年又一年的堅持，讓他們贏得了信任，一輛輛出租汽車成為流動的“城市名片”，擦亮了城市文明的“窗口”。

每年高考季，王義瓊都會提前一個月籌備。他帶領隊員通過當地有關部門和交通電臺等渠道發佈招募資訊，聯繫學校發放需求登記表。“我們要確保每個需要幫助的考生都能得到及時幫助。”王義瓊説。有一年高考期間，車隊接送了一名特殊考生小張。小張因運動受傷，只能依靠輪椅行動。王義瓊特意安排一名細心的隊員負責接送，每天早晨準時到達小張家門口，小心翼翼地將他抱上車，收起輪椅放在後備箱，中午考完再接他回家休息，下午再送考，晚上再接回。“那幾天正值梅雨季，我們的隊員每次都提前到達，生怕耽誤考生一分鐘。”最終小張順利完成了考試，他的家人特意送來錦旗表示感謝。如今，“愛心送考”已成為馬鞍山愛心車隊的品牌項目。從接送考生，到在考場外設志願服務點，再到提供礦泉水、藥品、文具、遮陽棚等，他們的服務內容越來越豐富。

“小車輪”轉動“大公益”

24 年“零投訴”、百萬公里安全行車——這是王義瓊作為出租汽車司機交出的成績單。他十分珍視的，還有考生那句“謝謝叔叔”和農民工那句“感恩回家路”。作為馬鞍山愛心車隊黨支部書記，王義瓊把紅色基因融入志願服務的血脈。在黨史學習教育中，他常對隊員説：“學習黨史要不忘初心。沒有先烈的犧牲，哪有今天的安寧。”在他的帶動下，車隊逐步形成了“春季學雷鋒、夏日送清涼、秋季敬重陽、冬日送溫暖”的常態化志願服務機制。無償獻血、支援災區、助學扶貧、應急救援……愛心車隊的服務早已超越接送本身。汶川地震發生後，王義瓊組織募捐8.7萬元善款支援災區；在聽説南京有一位稀有血型産婦急需輸血後，他立即協調隊員跨省馳援。最讓王義瓊難忘的是一次春節前運送農民工返鄉的經歷。那時馬鞍山長江大橋尚未建成，他們要送一批在馬鞍山務工的淮南市農民工回家過年。上午，車隊集結出發。王義瓊的車上有4位農民工，他們帶著大包小包，臉上洋溢著回家的喜悅。“那時候要走輪渡過江，每輛車都要排隊上渡船。”王義瓊回憶道，“天氣很冷，江風很大，但大家的心都是熱的。”單程200 多公里，王義瓊回到馬鞍山已是深夜。儘管艱辛，但他説：“看到農民工兄弟能回家團圓，一切都值。”“我們要做一輩子的好人。”這句樸實的話語，是王義瓊對隊員，也是對社會的承諾。如今，愛心車隊已從最初的十幾人，發展到涵

蓋出租汽車、網約車、私家車司機在內的近百人規模。車隊微信公眾號上記錄著每一次公益行動的點滴，也吸引越來越多的人加入。除了有組織的公益活動，車隊還在日常服務中注入愛心。“我們車上常備拖車繩、打氣泵、電瓶夾——路上遇到需要救援的車，隨時能幫一把。”王義瓊説，這才是真正的心連心。年過五十的王義瓊，依然每天握著方向盤，穿行于大街小巷。不同的是，在他身後已有一支隊伍、