首頁 > 2024年政策解讀

砥礪前行譜新章 強國建設創新績——《2023年交通運輸行業發展統計公報》評讀

來源:綜合規劃司    2024-06-18 08:00:00

2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,全國交通運輸系統以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署,奮力加快建設交通強國,各項工作取得積極進展。最新發佈的《2023年交通運輸行業發展統計公報》中的一組組數據鼓舞人心,描繪了一幅“流動的中國”的美好畫卷。

一、國家綜合立體交通網加快完善

一是綜合立體交通網加速成型。不斷加強基礎設施建設,交通固定資産投資規模連續7年保持在3萬億元以上,2023年達到3.9萬億元,平均每天完成交通基礎設施投資107億元,創歷史新高。綜合交通網總里程超過600萬公里,已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群,航空航海通達全球。二是交通基礎設施網路結構持續優化。全年新開通高鐵2776公里,增加高速公路里程6394公里,增加萬噸級泊位127個,貨物吞吐量超過億噸的港口達到46個,航空運輸機場達到259座,城市軌道交通線網運營里程增加604公里。三是鄉村交通設施不斷完善。積極服務鄉村全面振興,農村公路建設投資連續7年保持在4000億元以上規模,全年新改建農村公路里程達18.8萬公里。年末農村公路里程459.86萬公里。全國建制村實現全部通郵。

二、交通運輸裝備結構持續優化

一是智慧綠色發展深入實施。2023年末,全國動車組輛數比上年末增加1674輛。鐵路電力機車佔比達65.3%、提高0.9個百分點,新能源車輛佔公共汽電車的比重達77.7%、提高6.0個百分點。全國已建成18座自動化集裝箱碼頭,在建自動化集裝箱碼頭27座,已建和在建數量均位居世界首位。全國機場場內電動車輛佔比達26.4%,旅客吞吐量500萬人次以上機場APU替代設備使用率接近100%。二是專業化水準不斷提升。專用貨車、牽引車、挂車佔公路貨物運輸車輛比重分別提高0.4個、1.3個和0.9個百分點,水上運輸船舶集裝箱箱位增加5.5萬標準箱。三是大型化發展持續推進。大型營運載貨汽車平均噸位提高至22.3噸/輛,營業性運輸船舶平均凈載重量增加97噸/艘,國産首艘大型郵輪投入運作,C919大飛機正式投入商業運作。

三、運輸服務能力持續提升

一是人員流動高效便捷。平均每天超過1.6億人次跨區域人員出行,其中有1000萬人次乘坐火車出行、1.5億人次通過公路出行、70萬人次乘坐船舶出行、170萬人次乘坐飛機出行。城市內平均每天近2.8億人次通過城市公共交通及出租汽車出行。二是貨物運輸繁忙有序。平均每天運輸1.5億噸貨物,其中火車運輸約1400萬噸、汽車運輸1.1億噸、船舶運輸2500萬噸、飛機運輸2萬噸。每天收寄快遞與包裹4.5億件左右,其中快遞3.6億件。三是國際運輸明顯恢復。民航國際航線客運量比上年增長1461.7%。中歐班列全年開行1.7萬列、發送190萬標箱,比上年分別增長6%、18%。港口外貿貨物吞吐量、外貿集裝箱吞吐量比上年分別增長9.5%、5.0%。完成國際(港澳臺)快遞業務量30.7億件,比上年增長52.0%。

回顧過去一年,面對外部環境的複雜性、嚴峻性、不確定性,全國交通運輸系統克服困難與挑戰,交通運輸持續穩定恢復,跨區域人員流動量、貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長,交通固定資産投資規模保持高位。這些成績的取得,根本在於習近平總書記領航掌舵,在於習近平新時代中國特色社會主義思想科學指引,是以習近平同志為核心的黨中央堅強領導的結果,是全國交通運輸系統廣大幹部職工拼搏奉獻、不懈奮鬥的結果。讓我們更加緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,緊緊圍繞黨的中心任務,著力推進交通運輸高品質發展,奮力加快建設交通強國,努力當好中國式現代化的開路先鋒,以交通運輸高品質發展服務保障強國建設、民族復興偉業。


相關政策:2023年交通運輸行業發展統計公報



政府資訊公開