河北省邢臺市“抗大路”串聯起3個鄉鎮38個村,沿途有峽谷、峭壁、古鎮、果園、花海,路在景中、景在路上;張家口市草原天路促進旅遊紅利充分釋放,沿線大力發展觀光農業、特色民宿等産業,直接受益群眾達10萬餘人……放眼燕趙大地,一條條蜿蜒的農村公路,暢通了“毛細血管”、推動了經濟發展,串起鄉村好山好水好生活。
7月2日,河北省召開紮實推進“四好農村路”高品質發展新聞發佈會。此前,河北省在邯鄲市召開推動“四好農村路”高品質發展現場會,省委書記、省人大常委會主任倪岳峰對進一步做好“四好農村路”建設工作作出批示。倪岳峰在批示中強調,要深入貫徹習近平總書記重要指示精神,精心實施新一輪農村公路提升行動,完善路網體系,加強管理養護,抓好安全運營,帶動特色農業、文化旅遊、商貿物流等産業加快發展,建好老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路,更好助力宜居宜業和美鄉村建設。
河北省交通運輸廳廳長宋仁堂表示,將實施好新一輪農村公路提升行動,在建設上持續增加規模、提高標準,在管理上持續健全制度、狠抓落地,在養護上持續改善路況、保障安全,在運營上持續優化服務、推動融合。
十年新改建農村公路超8萬公里
邯鄲武安市的活水鄉和管陶鄉百姓比鄰而居,然而由於群山的阻隔,過去兩地居民“出門便爬坡,吃糧靠肩馱”,交通不便嚴重限制了兩地交往聯繫。
為解決這一問題,武安市交通運輸局建設了白雲大道,兩鄉之間車程由1個多小時縮短到20分鐘。白雲大道還有效改善了武安市西部山區的交通狀況,推動了西部旅遊業集群、特色産業發展。“現在我們的米醋銷量可好了,每天能賣出500公斤左右米醋、100多公斤散酒,都是通過這條路運往全國各地。”白雲大道沿線張家米醋廠老闆説。白雲大道獲評2023年全國“十大最美農村路”。
宋仁堂在發佈會上介紹,10年來,全省不斷加大農村公路建設資金投入,累計投入1148億元,新改建農村公路8.15萬公里,新增通車里程3.03萬公里,農村公路總里程達到18.2萬公里,通村暢鄉的農村公路網路基本建成,真正實現農民因路而富、鄉村因路而美、産業因路而興。今年,全省計劃投入農村公路建設資金176億元,建設改造農村公路6000公里,提前超額完成“十四五”期建設任務。
今年起,河北加強農村公路與幹線公路銜接,推動鄉鎮和建制村多出口建設,實現鄉鎮15分鐘上幹線公路,到2027年新增農村公路1萬公里以上,到2035年再新增2萬公里以上;按照三級及以上公路標準實施重要縣鄉道改造,按照雙車道標準實施通建制村公路改造,到2027年改造農村公路2萬公里,縣鄉道三級及以上公路佔比達到60%以上,建制村通雙車道公路比例達到70%以上,到2035年分別達到80%以上和100%。
5萬多名路長全面落實責任
河北始終把推行“路長制”作為管好、護好“四好農村路”的關鍵內容,夯實地方各級政府責任,建立規範化可持續的管護機制。
邢臺沙河市市長王威説:“‘路長制’解決了農村公路建管失衡、重建輕養等問題,形成了政府主導、部門協同、上下聯動、運作高效的工作格局,形成了農村公路共治、共管、共用的良好局面。”
王威作為沙河市“總路長”,&&推進農村公路建、管、養、運和路域環境整治工作,協調解決重大問題,全面保障人、財、物投入,積極監督考核各級路長和有關部門履職情況。正是依託這一良好的機制,去年沙河市被評為“四好農村路”全國示範縣。
10年來,河北省農村公路優良中等路率由2013年的82.3%上升到2023年的93.1%,路況水準大幅提升。目前,全省“路長”總數超5萬人,農村公路列養率達100%,縣、鄉管養機構設置率達100%,“路長”設置率達100%,縣、鄉、村三級“路長”責任體系全面建立。
河北將健全“路長制”長效運作機制,發揮農村公路以獎代補機製作用,積極吸引社會資本投入,不斷推動管理模式創新,實現治理規範有效;提升專業養護水準,建立科學決策養護體系,全面實施農村公路安全設施精細化提升工程,到2027年推進建設1萬公里以上;開展“一路一檔”建設,推動數據分類採集、動態歸集和共用共用。
開通客貨郵融合線路471條
路通百業興,路暢民共富。河北鼓勵農村公路與鄉村旅遊、産業園區等經營性項目一體化開發,積極推進“農村公路+”,讓致富路、幸福路、連心路、振興路越走越寬,更好助力宜居宜業和美鄉村建設。
邢臺市信都區正全力打造以“抗大路”為中軸的生態旅遊觀光帶、山地農業特色經濟帶,好風景正逐步變成好前景。“‘抗大路’修通後,來村裏旅遊的人越來越多,一睹晉冀古馱道、周倉寨風貌。”信都區盤石村黨支部書記郝花林説,小山村越來越熱鬧。
在抗大校部舊址前的南峪村,河北農業大學教授李保國在這裡紮根35年,播下“科技種”,精品蘋果、優質板栗、幹鮮果品通過“抗大路”源源不斷運往全國各地。
目前,河北已初步構建起集約高效的運輸服務體系,縣級農村物流中心、鄉鎮運輸服務站、農村物流服務點基本實現全覆蓋,開通客貨郵融合線路471條,建成融合站點1.68萬個;縣城30公里範圍內客運班線公交化率、建制村通客車率、城鄉交通運輸一體化發展水準4A級及以上市縣佔比均達到100%。下一步,河北將加快農村客貨郵融合發展,完善縣、鄉、村三級物流服務體系,大力發展農村公路路衍經濟,打造“農村公路+旅遊”等新模式。