西藏公路通車里程超十二萬公里 “五城三小時經濟圈”綜合立體交通網加快形成

“‘兩路’開啟了西藏通向現代文明的大門。今天的西藏，一張巨大的現代綜合立體交通運輸網將360多萬各族人民與祖國大家庭各兄弟民族緊密相連，一起走上共同富裕的康莊大道。”7月31日，在西藏自治區政府新聞辦公室舉行的新聞發佈會上，西藏自治區交通運輸廳黨組書記、副廳長達娃歐珠分享了“兩路”通車70年來西藏交通運輸高品質發展成就。

1954年，川藏、青藏公路建成通車，結束了西藏沒有公路的歷史。70年來，經過幾代交通人的艱苦拼搏，如今的西藏不僅建成以拉薩為中心，內連四川、雲南、青海、新疆等省區，外接尼泊爾的公路大通道，還建成了林芝至拉薩、那曲至拉薩、拉薩至日喀則等高等級（高速）公路，昌都、阿裏等地正在修建高等級公路，全區初步構建起“四縱三橫八通道”公路網主骨架，“五城三小時經濟圈”綜合立體交通網加快形成。

建的是公路，連的是民心。目前，西藏公路通車里程達12.33萬公里，已有666個鄉鎮、4596個建制村通硬化路。截至2023年年底，全區農村公路通車里程達9.3萬公里，具備條件的鄉鎮、建制村公路通達率均為100％。

70年來，西藏鐵路從無到有，相繼建成青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路，復興號動車組駛上雪域高原，全區鐵路運營里程達1187.8公里，“Y”字形鐵路主骨架成為雪域高原上的“天路”風景線。達娃歐珠表示，未來西藏將圍繞打造區際通道、國際通道為重點的覆蓋廣泛、出行便捷、能力充分的現代化鐵路網，規劃新建一批幹線鐵路，打通面向南亞的鐵路國際通道，服務高品質共建“一帶一路”，改造提升既有鐵路通道，逐步實現區內鐵路幹線電氣化成網。

鄉鄉設所、村村通郵，郵政網點覆蓋城鄉。目前，西藏共有郵政普遍服務網點754個、郵運車輛332輛、省際幹線郵運線路16條，所有建制村直接通郵，郵政快遞服務群眾“最後一公里”取得顯著成效。下一步，西藏將圍繞打造郵政快遞交換網、運輸網、終端網“三張網”，加快構建對接國際、貫通國內、暢通區內、深入城鄉的郵政快遞服務體系，力爭實現縣縣有分撥、鎮鎮有網點、村村通快遞。

達娃歐珠表示，將繼續大力傳承弘揚“兩路”精神，聚焦“四件大事”、聚力“四個創建”，奮力畫好西藏交通“工筆畫”，建設更多民族團結之路、西藏文明進步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。