西成高鐵高原萬米長隧加速建設

日前，青海西寧至四川成都高速鐵路甘加隧道1號斜井全面打通，開始正洞作業，標誌著這一總長超過萬米的高原鐵路隧道進入加速建設階段。

甘加隧道位於甘肅省甘南藏族自治州夏河縣拉卜楞鎮境內，總長10.6公里，地處高寒山區，海拔約3160米，地質及氣候條件極為複雜，是西成高鐵甘肅段建設的重難點工程。

為加快項目建設速度，參建單位增加隧道正洞施工作業面，在甘加隧道共建設了2條斜井、1條橫洞。其中，橫洞施工已于2023年年底完成。此次打通的1號斜井長1.5公里，洞身穿越571米軟岩大變形地帶，與地面相對高差達到150米，相當於53層樓高，施工難度極大。

“1號斜井建設完成，讓隧道正洞施工又增加了兩個作業面。”中鐵十四局西成高鐵項目負責人表示，參建人員克服晝夜溫差大、夏季雨水多等不利影響，全力加快隧道正洞建設。

西成高鐵正線全長836.5公里，設計時速200公里，是我國“八縱八橫”高鐵網蘭（西）廣通道重要組成部分，共分四段建設。其中，甘肅、青海段正線全長329.6公里。全線建成後，將進一步加強蘭西城市群和成渝城市群交流，對促進區域經濟社會發展、便利沿線群眾出行、推動鄉村振興具有重要意義。