北京四環主路3年內分段大修 打造功能完善安全耐久服務優良交通環廊

近日，北京四環主路大修工程首段工程——東四環四元橋南至十八里店橋西段開工。北京市交通委員會明確，將以“全壽命、全要素、全綠色、全智慧”為理念，通過3年時間分段組織開展四環主路維修工程，實現技術狀況、通行能力、安防能力、路域景觀“四個提升”，打造功能完善、安全耐久、服務優良的交通環廊。

淩晨作業減少施工影響

北京市城市道路養護管理中心（簡稱市城養中心）介紹，四環路分段建成于1999年至2001年間，貫穿海淀、朝陽、豐臺三區，全長65.3公里，主要服務城區交通出行，並與京哈、京滬等8條高速公路及數10條城市幹道相連，也是承接副中心、近郊新城與核心區聯繫的主要集散通道。

四環路瀝青路面原設計使用年限為15年，建成最早的東四環至今已運作25年。多年來，市城養中心採取預防性養護、中小修等方式，延緩路況下降趨勢。然而，隨著城市快速發展、道路周邊基礎設施集中建設，小規模養護手段難以維持其高水準運作。北京市交通委計劃自今年起，利用3年時間分段實施四環主路大修，全面提升設施服務水準。

四環主路大修首段工程起于四元橋南，止于十八里店橋西，主線長15.6公里，包含57座橋梁。本次維修將全面治理道路車轍、網裂等病害，提升道路使用性能，全面提級改造安全護欄，局部改造出入口，今年年底前完成主線道路施工，明年4月底前完成主線橋梁及附屬工程施工。

值得一提的是，為減少施工對公路交通的影響，北京市交通委與交管部門多次開展調查、研究交通導改方案。本次施工均在0時至5時佔道作業，日間施劃臨時標線恢復交通，盡最大努力減少施工影響、保證通行需求。

全斷面全要素整體塑造

四環主路大修工程以“全壽命、全要素、全綠色、全智慧”為理念，實行道路全範圍整體更新改造，構建完整綠色生産鏈，推動過程智慧化監管，提高道路養護品質和效率，降低道路全生命週期養護成本。

本次大修由路面範圍轉向道路空間、主線橋、交通安全設施等全斷面、全要素整體塑造，加強資源整合，聯合交管、城市管理等部門，組織開展車道寬度、出入口優化，提升改造安全防護設施，同步更新交通標誌、照明設施等，推動基礎設施與城市功能融合發展。

工程應用新技術、新材料，首次在市管城市道路大修工程中大規模應用環保型彈性體高黏改性瀝青混合料，在保證良好耐久性、高溫穩定性和低溫抗裂性能的同時，實現廢舊輪胎迴圈再利用；採用薄層罩面技術，對路面進行降噪設計。

在智慧化建設方面，大修工程首次在北京城市道路養護領域構建全流程、全環節可追溯的資訊化體系，搭載智慧施工管控手段，實現從設計、施工點位，到工序、人員等情況，再到後期養護運作可監控、可分析、可追溯，進一步提高養護工程管理水準。