風吹一片葉,萬物已驚秋。立冬後的廣東韶關漸添涼意,閱丹公路沿線也迎來了大批遊客,走碧道、乘竹筏、遊古村、賞田園、品美食……這是廣東省交通運輸部門推動“交農文旅商”融合發展的又一生動實景。
日前召開的加快建設交通強國大會上,廣東省交通運輸廳被評為交通強國建設試點成效突出單位,廣東省交通運輸廳“交通與旅遊等産業融合發展”被評為交通強國建設試點成效突出任務。
“文旅體”互融互通再上新臺階
廣東省南中高速公路日前建成通車,由南沙聯絡線連接深中通道,廣深中三市實現了“牽手”。開通首日,廣州市南沙區舉行“聯通深中 暢遊南沙”2024年南沙旅遊推介會,來自中山、深圳、佛山、東莞的百位車友集合出發,自駕前去觀海鳥、賞海景、品海鮮。“在南沙上高速公路只需不到20分鐘,就到深圳了,比下班回家還快!”來自深圳的車友團成員黃先生興奮地説。
此次活動是交旅融合發展的又一次探索實踐,廣州、深圳兩地車友正積極推廣“南沙港快速路—南中高速公路—深中通道”這一遊玩路線,推動粵港澳三地“文旅體”的互融互通再上新臺階。
自“交通與旅遊等産業融合發展”交通強國建設試點任務開展以來,廣東開展了交旅融合、加大跨境電商倉儲物流發展力度、推動新能源等交通産業發展三方面的探索實踐。廣東交通將公路運輸、城市公交運輸、軌道運輸、水上客運等多種交通運輸方式與旅遊、生態修復、現代物流、新能源技術等産業深度融合,通過建設帶動發展,為促進交通與産業協同發展、交通建設與自然和諧共生、交通運輸行業現代化水準提升提供堅實支撐。截至目前,廣東省建成了以韶關閱丹公路、龍川1號公路為代表,具有獨特風格的旅遊公路,以及梁金山、大槐等特色服務區,路衍經濟蓬勃發展。
多項試點任務成果涌現
廣東省以交通強國建設試點工作為牽引,加快推進五年行動計劃全面落地實施。去年以來,“樞紐服務效率提升”等交通強國建設試點任務(簡稱試點任務)先後通過交通運輸部組織的驗收。
在“樞紐服務效率提升”試點任務實施過程中,廣東填補了13個領域空白,破解10項行業重難點問題,取得制度創新突破。廣州白雲站建設為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通樞紐;南沙港區四期建成全球最大的堆場平行佈局側面裝卸全自動化碼頭,打造全球最大的北斗導航無人駕駛IGV(智慧型引導運輸車)車隊,形成國際領先的自動化集裝箱碼頭成套設備與控制技術;橫琴口岸創新“合作查驗,一次放行”口岸通關新模式,旅客、車輛通關水準和效率顯著提高……
“交通基礎設施高品質發展”試點任務全面推進,沈海等高速公路改擴建工程推進智慧製造,首創樁梁一體智慧造橋機快速施工,建設光伏智慧梁廠,形成高速公路改擴建關鍵技術指南。“智慧交通建設”試點任務不斷突破,南沙大橋、樂廣高速公路具備車路通信和多種場景的車路協同技術應用能力,新博高速公路應用“AR實景監測系統”,武深高速公路應用基於無人機及清掃車車載視頻的高速公路智慧巡檢系統,開啟高速公路智慧化管養新時代。“綜合交通運輸管理體制機制改革”試點任務邁出新步伐,積極推進地方鐵路建設、運營體制改革,建立地方鐵路建設管理體系,廣清、廣州東環城際鐵路實現城市軌道交通企業運營城際鐵路。
試點引領交通強省建設
一流設施、一流技術、一流管理、一流服務。截至今年9月,廣東省公路通車總里程約22.3萬公里,鐵路運營里程約5906公里,城市軌道交通運營里程1397公里,全省內河航道通航里程約1.2萬公里,軌道上的大灣區和世界級機場群、港口群加快形成。深中通道創造十個“世界之最”,“港珠澳大橋跨海集群工程”榮獲國家科學技術進步獎一等獎,為世界跨海工程提供中國經驗和廣東方案。
2023年,廣東集裝箱吞吐量7209萬標箱,共開通國際集裝箱班輪航線超450條,通達全球100多個國家(地區)和300多個港口。全省高速公路車流量共計26.58億輛次、機場完成旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量371萬噸,均居全國第一。
“廣東省交通運輸系統深入貫徹落實習近平總書記考察廣東以及對交通運輸作出的系列重要指示批示精神,堅持以加快建設交通強國為引領,全面推進交通強省建設取得階段性成效。”廣東省交通運輸廳黨組書記、廳長林飛鳴表示,將統籌抓好交通基礎設施高起點規劃、高品質建設、全週期管理工作,構建形成區域互聯互通的一體化交通體系,紮實推動各種交通方式由相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變、由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變。