“萬噸級”海船過三峽向大洋

11月28日，裝載5000噸己二酸的“創新15”輪緩緩駛離重慶港，隨後將過閘三峽大壩順江而下，駛入東海、抵達浙江寧波舟山港，然後貨物換裝海船出口至新加坡、荷蘭等國家，標誌著重慶港至寧波舟山港江海直達航線正式開通，實現了萬噸級海船進出渝的歷史性突破。

長期以來，受船舶技術特點等因素影響，存在海船進江不經濟、江船不能出海等問題，重慶貨物要出口，需要通過長江中下游港口轉机，然後把江船換為海船，導致貨物運輸時效低、貨損高。

在重慶市政府口岸物流辦支援下，重慶物流集團積極與浙江省海港集團、寧波舟山港舟山港務有限公司對接，創新江海聯運組織模式，較傳統的江海聯運模式相比，提高運輸時效5天左右，貨物損耗率降低。“創新15”輪是一艘萬噸級LNG雙燃料動力江海直達船舶，符合內河和海上航行性能要求。

重慶港至寧波舟山港江海直達航線的開通，為渝貨直接出海創造了條件，常態化運作後，將推動“進口散貨”保稅運輸産品直接入渝，有利於帶動保稅交易、期貨交割等新型業態集群發展。