天山南北隧道掘進正酣

12月6日，經過近千個日夜的艱苦鏖戰，新疆烏尉高速公路前峽1號隧道雙洞全面貫通，為烏尉高速公路明年順利建成通車奠定了堅實基礎。前峽1號隧道長度2949米，是僅次於烏尉高速公路天山勝利隧道的第二長隧道，多次穿越斷層破碎帶，是項目控制性工程之一。

面對隧道洞口高懸于17米懸崖峭壁之上的風險挑戰，項目團隊反覆研討與論證，採用“橫洞從中間向兩端掘進”的開挖施工方案，並巧妙設計了177米長的“Y”形橫洞，成功解決了進洞難題，有效緩解了洞內交通壓力，確保施工安全高效進行。

今年前10個月，新疆完成公路固定資産投資745億元。入冬以來，新疆多地降溫明顯，重點公路項目建設團隊克服晝夜溫差大等困難加緊施工。219國道昭蘇至溫宿公路項目西天山特長隧道外白雪皚皚，隧道內一派熱火朝天景象，機械設備有序作業，運輸車輛往來穿梭。

昭溫公路全長237公里，西天山特長隧道為全線關鍵控制性工程，全長15.7公里，中交路橋建設有限公司昭溫公路一標段承建的隧道進口端左洞長6870米、右洞長6856米。“冬季來臨後，我們錨定目標、倒排工期，爭分奪秒掘進隧道，全力拓展洞內施工作業空間。”一標段項目部負責人李鴻哲表示，現在隧道內在持續作業，確保施工任務按時按質完成。

在烏魯木齊縣後峽路段，烏尉高速公路天山勝利隧道正在加緊施工，隧道中導洞目前剩餘不到100米，建設者們正全力衝刺，確保早日貫通。天山勝利隧道全長22公里，項目建設面臨岩爆、坍塌、涌水、軟岩大變形等問題，施工難度較大。

“目前隧道內溫度滿足施工條件，項目部制定冬季施工專項方案，增加人員和設備投入，全力以赴推進施工進度，保障隧道順利貫通。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段項目部經理王賀起表示。

深入天山腹地，位於巴音郭楞蒙古自治州和靜縣的218國道那拉提至巴侖臺公路項目艾肯隧道平均海拔2700米，施工區域自然氣候環境惡劣，冬季漫長，全年有效施工期僅有5個月，有效利用冬季時間尤為重要。項目部在今年10月啟動了冬季施工方案，通過對拌和用水、細集料進行加熱，保證冬季施工混凝土溫度，同時在作業區加設暖風機升溫，保持洞內溫度不低於10攝氏度。