黑龍江提升國際航空樞紐能級支撐向北開放 把“樞紐流量”變為“樞紐經濟”

隨著冰雪旅遊消費旺季到來，黑龍江哈爾濱機場迎來旅遊客流高峰，12月1日至21日，哈爾濱機場運送旅客142.5萬人次，同比增長13.9％，其中游客佔六成左右。

火爆的冰雪旅遊拉動哈爾濱機場客流快速增長，進入12月份以來，從各地飛往哈爾濱賞冰雪的遊客絡繹不絕。今年哈爾濱機場旅客發送量已超2200萬人次，提前44天超過2023年全年旅客發送量，出入境旅客突破50萬人次，彰顯了哈爾濱國際航空樞紐建設的“加速度”。

今年以來，黑龍江省牢牢把握在國家發展大局中的戰略定位，堅定不移打造哈爾濱國際航空樞紐，不斷提升樞紐能級，持續織密航線網路，運作效能顯著提升，加快構築我國向北開放新高地。

哈爾濱機場雙跑道即將投用

今年7月，中國民航局發佈《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》，將哈爾濱機場列為全國十大國際航空樞紐，定位為面向俄羅斯遠東及東北亞地區的區位門戶複合型國際航空樞紐，是東北地區唯一的國際航空樞紐。

發揮地處東北亞幾何中心區位優勢，黑龍江省持續加大與共建“一帶一路”國家和地區的互聯互通合作力度，全力推進國際航線網路建設，優先打造面向俄羅斯和日韓的空中通道。今年以來，黑龍江開通哈爾濱至香港、曼谷、布拉戈維申斯克等航線，加密哈爾濱至符拉迪沃斯托克、伊爾庫茨克等城市航班。目前，哈爾濱機場開通國際客貨運航線16條，其中對俄遠東客運航線7條，向北開放優勢進一步鞏固。

為迎接即將到來的2025年第九屆亞冬會，哈爾濱機場二期擴建工程項目已完成東二跑道校飛、試飛、行業驗收等工作，計劃2025年1月投用，屆時哈爾濱機場將成為東北地區首個擁有雙跑道的國際機場。

串飛旅遊城市干支通

哈爾濱冰雪大世界已正式開園，各地遊客飛抵哈爾濱欣賞精彩絕倫的冰雪景觀，感受浪漫的中央大街，打卡美輪美奐的索菲亞教堂，再通過串飛航線，到漠河找北，到撫遠看清晨的第一縷陽光。

黑龍江省大力發展特色文化旅遊，持續深度佈局省內支線機場串飛，新開通哈爾濱—漠河—撫遠、哈爾濱—黑河—漠河等11條串飛航線，架起冰城爾濱、神州北極、華夏東極、中俄雙子城、祖國林都等重點旅遊城市直連直通的空中橋梁，打造“干支通，全網聯”的航空運輸網路體系，不斷推進交旅協同融合發展。

轉机能力是衡量航空樞紐功能的重要指標。黑龍江持續提升機場轉机服務水準，不斷優化轉机流程，全力拓展通程航班業務。哈爾濱機場通過提升國內轉机服務水準，將周邊地區的航空運輸需求更好地納入到自身的運輸網路中，實現資源共用和優勢互補，推動區域經濟一體化和協同發展。

目前，哈爾濱機場共有航線282條、通航點127個，其中哈爾濱至北京、上海每天出港航班達20余班，至廣州、深圳、鄭州、海口、青島、杭州出港航班均達到10班以上，可滿足群眾“幹幹、干支、支支、支通”便捷換乘需求。

旺盛的人流背後，是口岸功能不斷完善、機場服務保障不斷升級，更是樞紐建設不斷推進。今年，哈爾濱機場完成T1航廈改擴建，T1航廈與T2航廈融為一體，國際—國內、國內—國際旅客轉機可在同一航廈內完成，形成高效協同的服務保障新格局。哈爾濱機場旅客服務部負責人介紹，變化明顯的還有機場大巴，原來旅客需要通過巡回巴士進行國際國內銜接，現在下飛機可以直接出航廈坐大巴。

寬敞明亮的候機大廳、先進的智慧通關設備、優質高效的出行服務，給旅客帶來更多便利。面向未來，黑龍江將加速推進現代化航空産業建設，服務高水準對外開放，努力實現從“樞紐流量”到“樞紐經濟”的迭代。