湖北高速公路總里程突破8000公里 交通立交九省通衢活力滿滿

2024年，湖北省武漢都市圈環線高速公路首個開工項目——孝漢應高速公路通車運營；湖北省建設難度最大的高速公路項目之一——宜來高速公路鶴峰東段通車運營；湖北“十四五”交通發展規劃重點項目——襄陽至南漳高速公路通車……

記者近日從湖北省交通運輸廳獲悉，2024年全省高速公路完成投資1082億元，建成9個高速公路項目共305公里，全省高速公路總里程達到8124公里，提前完成“十四五”規劃的8000公里目標。

帶動産業發展資源流通

高速公路是交通投資的主戰場，也是經濟發展的大動脈。

1987年4月，全長70公里的武黃高速公路開工建設。1991年3月，武黃高速公路建成通車，不僅實現湖北高速公路“零”的突破，更被譽為“楚天第一路”。2021年，隨著保神高速公路建成通車，湖北全面實現縣縣通高速公路。

30多年來，高速公路連通一座座城市，持續加速資源要素流通。湖北GDP從1991年的913.38億元，增至2023年的5.58萬億元。

湖北省交通運輸廳相關負責人表示，高速公路建設加快推進，從短期看，將帶動大量資金投入，增加對建築材料、機械設備、勞動力等的需求，促進消費增長。從長期看，高速公路建成後，將有利於縮短物流運輸時間和成本，提高企業生産效率和競爭力，提高産品品質和附加值，促進經濟高品質可持續發展。

高速公路串聯起沿線産業帶，成為帶動一二三産業發展的強勁引擎。“武襄十隨”汽車産業集群位列我國三大國家級汽車産業集群，産值位居全國第一方陣；潛江小龍蝦、恩施玉露、隨州香菇等一大批湖北優質農産品也沿著高速公路走向全國。

主動脈擴容提質越走越寬

1月10日，在2025年一季度全省重大項目集中開工現場，總投資422億元的滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程正式開工。該項目總里程約270公里，採用雙向8車道標準進行改擴建。

“湖北地處我國中部，素有‘交通立交橋’之稱，很多幹線高速公路車流量大，尤其是節假日或者惡劣天氣時段，堵車已成為常態，需要對高速公路主動脈、主骨架進行擴容提質。湖北大面積啟動高速公路改擴建，力度之大在全國少見。”湖北省交通運輸廳主要負責人表示。

今年，湖北高速公路續建、計劃開工和謀劃項目達71個，總里程4213公里，總投資7992億元。其中，改擴建項目16個，總里程1478公里，總投資2204億元。湖北交通運輸部門將加快推進滬渝高速公路武黃改擴建、京港澳高速公路改擴建等12個國家高速公路改擴建項目，全面提速“兩縱兩橫一環”高速公路主通道改擴建工程。

當前，湖北“九縱五橫四環”高速公路骨架網基本形成，中部大通道格局初顯。省內，多數縣城實現“15分鐘上高速公路”。省際，湖北與周邊每個省市至少有3個高速公路出口，武漢至江西南昌、湖南長沙等地實現當日往返。

公路更聰明服務更貼心

行駛在鄂州花湖國際機場高速公路，情報板自動顯示當日航班資訊和車輛通行資訊。在花湖機場高速公路管理所大廳內，LED大屏清晰可見高速公路線路，做到全時全域資訊感知監測，在惡劣天氣條件下實現車輛預約編隊通行。

在滬渝高速公路宜昌段，“星天地”一體化邊坡監測技術僅需5分鐘便可完成全範圍邊坡監測數據分析及風險排查。無人機、北斗導航、邊坡監測儀等共同組成“電子哨兵”，較之前人工監測節省三四個小時。

除了“聰明的路”，湖北交通近年來還持續提升高速公路服務水準和管理效能。走進滬渝高速公路潛江服務區，約200平方米的“司機之家”配備了休息間、洗衣機、電視機、健身器材等，為過往司乘人員提供溫馨服務。目前，湖北已在物流園區、高速公路和普通公路服務區建成200多個“司機之家”，其中36個通過交通運輸部、中華全國總工會驗收合格，數量居全國前列。

此外，荊州東服務區作為湖北地區首座數字化服務區，不僅配備了全國首座綜合能源補給站，更擁有600千瓦液冷超充站，為新能源車主提供便捷的充電服務。自2024年9月投運以來，該超充站以其高效的充電效率和優質的服務贏得群眾廣泛讚譽。