春運觀察|72億人次自駕出行，各地如何破解“堵局”？

1月14日，為期40天的春運大潮正式拉開帷幕。數億人踏上前往大江南北的旅途，開啟這場地球上最大規模的週期性遷徙。

這幾年，越來越多的人開車跑在返鄉路上。

2024年春運期間，自駕出行規模已達67.2億人次，佔全社會跨區域人員流動的80％。據交通運輸部門數據顯示，2025年春運自駕出行將繼續保持主體地位，預計達到72億人次，約佔全社會跨區域人員流動量的八成。

隨著出行結構發生變化，加之探親流、務工流、旅遊流多重疊加，京津冀、長三角、成渝等城市群客流集中，瓊州海峽等重要通道面臨“平急轉換”考驗，道路擁堵、事故頻發、服務區飽和等問題登至臺前。

對此，交通運輸部已&&成立了2025年綜合運輸春運工作專班，提出以最優服務保障自駕出行順暢，統籌全國各地加強高速公路保通保暢工作，為人民群眾平安祥和過節提供堅強而有力的保障。

在京津冀，交通部門加強客流研判。

據預測，2025年春運期間北京客流整體呈“節前客流分散，節後相對集中”的態勢，其中公路自駕進出京人流量預計為6121萬人次，佔比53％。針對新能源車主的出行需求，北京將在28個服務區投入481個充電樁和637個充電車位，實現全市所有高速公路服務區充電設備全覆蓋。

天津發佈“2025年春運路網出行指南”，包括春運概述、路網流量特徵、高速公路易擁堵點位、高速服務區充電站分析和出行提示5個方面。其中提到，預計2025年春運期間，天津高速公路路網流量將呈現V字型走勢，即節前車流量較高，隨後降低，之後遞增趨勢。路網車流量預計以市內和返津車輛為主。在高速服務區充電站分析中提到，天津高速公路服務區已建成充電樁500個，實現充電基礎設施覆蓋率100％。

河北發佈“2025年河北高速路網春運出行服務指南”，包括氣象預測、車流量情況總體分析、事故高發位置等13個方面。據了解，2025年春運期間河北路網流量將在長時間內處於較為飽和的狀態，節前車流集中在出京、出市區方向，節日期間前往張家口、承德、秦皇島等旅遊城市的公路將出現高峰，節後預計于2月11日至13日出現返程高峰。

在長三角，易擁堵收費站與路段已做好疏堵保暢工作。

距離皖蘇交界處6公里的吳莊收費站是途經安徽，進出長三角的重要通道，預計將成為春運前期全國最易擁堵緩行的收費站之一。據往年監測數據，吳莊收費站春節前後存在明顯的潮汐現象——節日前半段入口方向車流較多，後半段出口方向車流較多。對此，吳莊收費站設置“潮汐車道”，可根據流量動態調整12個入口與24個出口的車流方向，緩解擁堵壓力。此外，站點的收費裝置也進行了智慧化改造，使得通行效率較往常提升40％左右。

安徽吳莊收費站。

再向東去，滬杭高速是連接上海與杭州的交通大動脈，春運期間日均車流量預計達到12.8萬輛。為了減少交通事故導致的擁堵，滬杭高速加大電子巡查和人工巡查的頻率，及時發現安全隱患，並設置事故快處點14處，實現輕微交通事故快速處理，防止二次事故發生。

在粵港澳大灣區，新能源特色服務區與智慧管控系統正式投入春運。

廣東首個“近零碳”新能源特色服務區址山服務區（北區）于近日正式運營。該服務區優先利用光伏發電，年均發電量預計達55.48萬度。其首批運營共配備42個充電樁車位，其中6個480kW超充車位能在短短幾分鐘內為車輛補充電能，滿足春運途中各類新能源汽車的充電需求。

廣東址山服務區（北區）新能源車主體驗充電服務。

大灣區核心工程南沙大橋主動交通流管控系統也正式上線運作。該系統能夠基於交通流的多元數據，針對可能出現的車流高峰、交通事故、惡劣天氣等場景進行車流預測，實施相應的管控策略，輔助交通流管控。

在成渝，新能源充電設施加快佈局，高速服務區開展“一站式服務”。

隨著新能源汽車快速發展，春運期間的充電需求持續升高。在四川省內，高速服務區引入了充電機器人，其相當於“智慧移動充電樁”，可以移動到車輛旁邊進行充電，實現了從“人找樁”到“樁找人”的轉變。

四川蜀道“智慧移動充電樁”。

此外，四川高速上的多個服務區開展“一站式服務”，聯合高速公安、交通執法、保險公司等單位，整合車輛救援、車輛保險、路産賠償等多個服務功能，實現從“多頭服務”到“一站辦成”的轉變，為春運期間發生交通事故的車主提供便捷高效的服務。

在瓊州海峽，運輸能力加速提升，“專班專船”保障新能源汽車過海。

春運期間，海南旅遊市場持續保持火熱勢頭，瓊州海峽過海需求高漲。交通運輸部門通過升級碼頭、增配船員、增開航班等多舉措提高過海運輸能力，預計春運期間客滾運輸日均發班可以達到270班以上，高峰期可達到340班以上。針對新能源汽車的過海問題，瓊州海峽投入兩艘專用運輸船，高峰期每天可保障3500輛新能源汽車過海。

瓊州海峽保障新能源汽車過海。

1979年，全國1億人次踏上春運旅途；46年後的今天，2025年春運預計將有90億人次出行。

曾經浩浩蕩蕩的“摩托車大軍”也被“汽車大軍”所替代。

回家過年的方式在變，但車輪滾滾，始終承載著對家期盼與思念。從繁華都市到阡陌鄉村，從沿海城市到內陸小鎮，這是一場跨越山海的遷徙，也是一次與家鄉的深情對話。

每一次平安抵達的背後，都是無數關懷的交織。

面對著開年疏堵保暢的第一道“必答題”，各級政府部門、交通運輸部門、高速公路運營企業、志願者等多方已做足功課，護航自駕大軍平安歸家，讓回家的旅途少一份勞累，多一份從容。