用心護航 用情服務​——南海航海保障中心紮實做好瓊州海峽等重點水域春運保障

又是一年春運時，瓊州海峽迎來客貨運輸高峰，珠江口水域也繁忙更勝往昔。港口碼頭川流不息，客運樞紐人潮涌動，水上春運平穩有序……這一幅幅充滿生機的流動中國圖景，離不開水上平安出行“守護者們”的全力護航，交通運輸部南海航海保障中心（簡稱南海航保中心）便是其中的重要力量。

作為轄區水上交通安全的重要支援保障部門，2025年春運對南海航保中心來説是又一次“大考”。“我們將保持高度的責任感和使命感，深入貫徹落實交通運輸部、部海事局和廣東、廣西、海南三省區政府關於春運工作的部署要求，充分發揮航海保障專業優勢，全力以赴做好轄區水域春運水上交通安全保障工作，為人民群眾平安出行和經濟社會發展保駕護航。”南海航保中心主任蔣見宇説。

加強巡檢　力保瓊州海峽運輸安全

瓊州海峽作為全國“六區一線”重點水上監管區域之一，承擔著海南島90％以上的生活物資及三分之一客流的運輸任務，是連接海南自貿區（港）與祖國大陸的重要運輸通道。

南海航保中心高度重視，認真落實春運海事包保要求，1月22日，南海航保中心副主任楊有良、蔡涵帶隊分別對瓊州海峽和珠江口等重點水域進行包保，加密航保巡檢並開展送航保服務上駕駛臺等工作，以精準高效的航海保障服務，確保春運期間水上交通的安全與暢通，為人民群眾平安出行和經濟社會發展提供有力保障。

為保障瓊州海峽春運安全暢通，南海航保中心強化瓊州海峽應急設備設施和人員預置。在船舶力量預置方面，瓊州海峽南北兩側共部署大標船1艘、中標船1艘、小航標船2艘，還專門安排“海巡17032”輪負責湛江港到徐聞港航海保障應急處置工作。在人員及設備力量預置方面，從廣州海事測繪中心抽調4名精幹測繪業務人員配備旁掃聲吶、多波束測深系統和單波束等測繪應急掃測設備到瓊州海峽北側駐點，與瓊州海峽兩岸航標、通信值班人員一同24小時在駐地待命，確保對應急事件第一時間響應、快速高效處置。

當日上午，“海巡17032”輪在沿徐聞港巡航，航標工作人員對瓊州海峽北岸的多功能航標進行上標維護作業，圍繞航標的位置、燈質、結構、顏色及搭載的水文氣象設備進行全面檢查，確保春運期間航標工作效能正常。

工作人員告訴記者，這些多功能航標“相貌平平”，卻“內有乾坤”。多功能航標監測系統後臺除了能顯示航標位置、工作狀態、水文、氣象等實時數據外，還具備故障報警提醒、歷史數據查詢、遠端重啟、生成近期數據曲線圖等功能。

近年來，南海航保中心先後在瓊州海峽客滾輪航線投放了6座多功能航標，並在粵海鐵路輪渡南北岸航線2座燈樁上安裝了能見度儀、測風設備等水文氣象監測設備，有效提升了瓊州海峽水文（流速、流向、浪高等）、氣象（能見度、風速、風向、溫度、濕度、氣壓等）實時監測能力。

“除了現場巡檢，借助航標北斗遙測遙控終端和這些多功能監測設備，我們能夠在系統後臺遠端對轄區內的航標進行遙測遙控電子巡查，發現航標數據異常及時核實上報，航標故障處置效率和航標導助航可靠性大幅提升。”南海航保中心正高級工程師、航標導航處副處長李輝介紹。

春運期間，南海航保中心多次集中開展航標效能專項檢查，採用“現場巡檢＋遙測遙控電子巡查＋無人機巡視”相結合的方式，對轄區航標進行全方位的檢查，確保航標位置準確、燈質正常、結構良好、塗色鮮明，全力保障船舶水上航行安全。著重對燈樁、燈塔等固定標誌的外觀結構和燈光效果進行巡查監測，分析排查航標潛在失常風險。加強瓊州海峽、三亞灣、西南沙、鋪前大橋橋區等重點水域航標維護保養，增加航標夜巡頻次，為人民群眾出行安全、重點物資運輸及時提供優質高效的航海保障服務。

此外，在“海巡17032”輪巡航過程中，南海航保中心湛江通信中心的工作人員還運用先進的無線電監測設備，對瓊州海峽水上無線電環境展開了現場監測。

“我們加強瓊州海峽無線電環境監測，目的就是及時發現無線電干擾源、違規設臺（站）等水上無線電違法違規行為，保障VTS、VHF、AIS、海岸電臺等水上通信導航及搜救設施正常使用。”湛江通信中心資訊保障科助理工程師龍靄介紹。

據了解，針對春運期間瓊州海峽船舶流量增加、航線加密的情況，南海航保中心提高資訊播發頻次，每天9時至15時每小時正點、16時至23時每小時正點，通過單邊帶CH605、CH1653向海上船舶播發航行安全提醒，進一步保障過港旅客生命財産安全。

建設智慧航道　守護珠江口船暢人安

春運期間，在文旅熱潮下，郵輪出境遊、珠江日夜遊、港澳跨境遊、遊艇休閒遊等水上觀光旅遊項目持續火爆。據預測，廣東省2025年春運期間全社會跨區域出行人員流動量將達到約10.98億人次，水路運輸壓力顯著增大。

保障珠江口航運安全和經濟民生，是南海航保中心的重要使命。1月22日晚間，南海航保中心在珠江內河航道組織開展了集中夜巡，並採取一系列切實有效舉措，有力保障珠江旅遊航道等重點水域遊船和旅客安全出行。

春運期間，南海航保中心紮實推進珠江口智慧航道示範區建設工作，細化智慧航道建設範圍和服務內容。依託智慧化航海保障優勢，推出線上動態電子海圖服務，對珠江口通航水域進行了分級分類測繪，船舶用戶可實時掌握通航環境變化。充分利用自研的AIS大數據船舶交通流可視化系統，對船舶交通流密集航段進行科學分析。通過收集、整合數據，掌握船舶分佈情況、航行軌跡以及交通流量變化等資訊，為水上交管部門準確研判交通態勢提供有力支援，有效保障航道暢通有序。

此外，南海航保中心還在珠江口水域投放多功能航標，實現基於航標載體的船舶AIS資訊、實時水文氣象資訊、視頻資訊等的採集與播發，並利用AIS信道實現了“岸到船”“標到船”的智慧數據交互，為船舶提供了更加精準、實時的助航資訊，為保障廣州港主航道船舶和珠港高速客船航行安全，提升航運效率提供技術支撐。

“作為一名在珠江夜遊航線服務多年的船長，我深感珠江航道的通航環境在近年來有了顯著的提升，變得更加順暢和安全。從船長的視角來看，珠江航道的航標配布科學合理，南海航保中心相關部門充分考慮了珠江的水流、地形、航道寬窄以及遊船的航行特點等多方面因素，在彎道處、淺灘區域以及航道交叉點等關鍵位置，都精準地設置了航標。這樣一來，我們在駕駛遊船時，能夠提前根據航標的指示，準確地做出轉向、減速等操作，確保遊船平穩、安全地航行。”在黃沙碼頭廣州客輪公司“鵝潭號”遊輪駕駛室，有著多年航行經驗的“鵝潭號”遊輪船長介紹。

深化數字賦能　宣傳推廣海事通App

“海事通App涵蓋海事政務、船員服務、航行服務、綠色服務、港航服務、安全服務、資訊服務，每一項都旨在為船舶航行和船員的海上生活與工作帶來便捷與安全。”1月22日，南海航保中心對瓊州海峽和珠江口這兩大重點水域的船舶進行走訪，工作人員向船員們全面介紹了海事通App的七大功能模組。

為了緩解水路運輸壓力，提升船舶通航效率，今年春運期間，南海航保中心充分發揮數字航海保障優勢，積極開展海事通App的宣傳推廣工作。

南海航保中心組織人員深入港口、碼頭、船舶等一線，廣泛宣傳和推廣海事通App，向服務對象詳細介紹了海事通App的各項功能和使用方法，並現場演示了如何通過海事通App查詢航標狀態、水文氣象資訊、航行警告等安全資訊；引導用戶積極使用海事通App進行線上諮詢等操作，以進一步提升服務效率和品質。

面對船員們在使用過程中可能遇到的種種疑問，航保工作人員一一進行詳細解答，確保每位船員都能熟練掌握海事通App的使用方法。此外，為了進一步做好海事通App的推廣工作，南海航保中心還製作了簡明易懂的海事通App的操作指引和二維碼。截至目前，通過南海航保中心製作的二維碼下載安裝海事通App的用戶數量已有6.5萬人，操作指引觀看人次超過8.5萬。

為了給航海用戶提供安全和便利，海事通App整合了南海航保中心傾力打造的航警可視化、智慧航線、航行規則等一系列航海保障數字服務。這一系列創新服務，標誌著南海航保中心在推動航海保障智慧化轉型、以數字化賦能強化航海保障能力的道路上邁出了堅實步伐。

航警可視化數字服務是航保數字創新的一大亮點，該服務將傳統的文字版航警資訊進行數字化再生産，以直觀易懂的圖形化方式顯示，並線上實時發佈，自動伴隨船舶航行，為船舶航行提供智慧指引，增強了船舶航行的預見性和安全性。

智慧航線數字服務依託先進演算法，綜合考量船舶高度、吃水、航行安全距離、特定水域航行規則以及水文氣象等多種因素，為船舶智慧推薦低風險、高效率的計劃航線，提升航行效率和安全性。

航行規則數字服務根據船舶的計劃航線、實時船位和航行態勢，向船載電子導航系統推送有關航行規則的實時智慧助航資訊，幫助船舶遵守航行規則，進行規範、安全的航行操作。

目前，南海航保中心正在緊鑼密鼓地研發伴隨式水位助航數字服務，該服務將幫助船舶充分利用潮汐水位安全航行，助力航運物流降本提質增效。

堅守一線崗位　提升綜合應急保障能力

對於旅客而言，春運是歸途，滿載團圓的期盼。對於航保人而言，春運是征途，承載責任和堅守。

“春節放假，航保服務不放假！”談及春運，南海航保中心湛江航標處運作保障科科長鄭祥鑫説道。

今年是鄭祥鑫堅守在春運崗位上的第五年，老家在河南的他已經五年沒有返鄉和父母一起過年。“春運期間，瓊州海峽是重要的運輸通道，我都是每年夏天的時候帶孩子回到河南和父母團聚。”鄭祥鑫説。

萬里歸途，一個又一個“錯峰過年”的南海航保人在默默守護。據了解，今年春運期間，南海航保中心持續實行24小時不間斷值守和應急響應制度，選派工作人員堅守值班崗位，密切關注來自氣象部門、海上交通管理系統等多渠道的各類安全預警資訊。加強應急力量部署，派出“海巡17032”輪春運期間在瓊州海峽值守，提高瓊州海峽北岸航海保障設施應急處置效率，全方位提升綜合應急保障能力。

“作為輪渡公司的管理人員，我深切感受到南海航保中心在保障過海輪渡安全方面所做的努力。他們安排‘海巡17032’輪在瓊州海峽進行值守，以確保鐵路輪渡北港航線的航保設施能夠正常運作。這一舉措大幅提升了我們輪渡在航行過程中的安全性。另外，他們派出業務骨幹到我們公司海口機輛輪渡段進行跟班學習，更深入地了解我們的航標導助航服務需求，提供更精準、有效的保障服務。”對於南海航保中心的服務保障工作，海南鐵路有限公司海口機輛輪渡段北港管理所人員這樣説道。

此外，由於瓊州海峽通航水域具有複雜性和多變性，海圖數據的時效性和準確性尤為重要。今年春運期間，南海航保中心還特別推出了送海圖到府服務，組織測繪人員向轄區內的船舶單位贈送了最新的瓊州海峽海圖。這些海圖詳細標注了轄區內的航道、水深、障礙物等重要資訊，為船舶的安全航行提供了有力保障。

“春運期間，南海航保中心為我們船舶航行提供了全方位、多層次的服務保障。他們的這些舉措不僅提高了我們的航行安全性，也讓我們這些船舶駕駛員感受到了來自岸上的關懷和支援，讓我們這些常年在海上航行的人倍感安心。”“粵海鐵路4號”輪的一位船員説。

多一分付出就多一分安全，多一分堅守就多一分安寧。