邯港高速建“溫室”育箱梁

正月初八，在河北邯港高速公路滄州段南運河特大橋施工現場，機械轟鳴、焊花飛濺，呈現出一派熱火朝天的建設場景。河北聯蜀公路工程有限公司邯港項目生産副經理趙文龍介紹，當天的任務是完成橋梁20號墩右幅9號段的澆築以及左幅7號段的鋼筋綁扎。

為確保按時完成通車任務，124名建設工人春節堅守一線，鋼筋工、混凝土工、技術人員、測量團隊等多工種協作。

南運河特大橋位於衡水市景縣連鎮鄉小寧莊村北約300米處，是邯港高速公路滄州段的控制性工程。橋梁全長1894.5米，其中主橋長450米。

趙文龍介紹，南運河特大橋主橋懸臂梁現澆自2024年11月26日進入冬季施工，項目部採用隨挂籃移動的環保保溫棚，可包裹全部的懸澆梁節段，棚內升溫控濕設備主要依靠蒸汽發生器和暖風炮，用高壓管將蒸汽輸送到箱梁箱室及保溫棚內進行加溫加濕養護，保證箱室內溫度達22攝氏度至28攝氏度，濕度達到95％。

南運河特大橋188個節段中，已完成120個節段的施工任務。主橋右幅中跨合龍計劃4月30日前完成，左幅中跨合龍計劃5月20日前完成。

據了解，邯港高速公路滄州段項目全長約124公里，總投資超171億元。其中，一期全長78公里、二期全長約46公里。截至目前，一期項目路基工程累計完成93％，路面累計完成52％，橋涵工程累計完成94％，房建工程主體已基本完成，預計今年6月底建成通車。

河北高速集團邯港高速公路有限公司副總經理張明介紹，項目建成後，將有效縮短邯鄲與黃驊港之間的運輸距離，進一步完善黃驊港集疏運體系，改善滄州地區的投資環境，吸引更多企業和項目入駐，形成産業集聚，帶動滄州更好融入京津冀協同發展戰略，助力打造冀東南經濟增長極。