暹粒吳哥國際機場 “空中絲路”釋放“乘數效應”

從春城昆明到暹粒吳哥的“空中絲路”，是一條連結中南半島的樞紐之路，也是雲南省的開放之路。

今年1月，正值柬埔寨旅遊旺季，又逢中國蛇年春節，暹粒吳哥國際機場旅客吞吐量迎來小高峰，全月保障航班起降1683架次，同比增長11％，旅客吞吐量19.05萬人次，同比增長19％。據吳哥國際機場投資（柬埔寨）有限公司總經理王宏先介紹，2024年，累計保障航班起降15224架次，旅客吞吐量140.3萬人次，貨郵吞吐量102.3噸，共開通8個國家的17條航線，機場放行正常率高於98％。  

“把世界運進來，再把世界運出去。”暹粒吳哥國際機場是中柬“鐵桿情誼”的見證，更是雲南服務國家戰略、踐行“一帶一路”倡議的生動實踐。從瀾滄江到湄公河，這條“空中絲路”正以包容與創新，架起區域共同發展的橋梁和紐帶，讓雲南的輻射之力翱翔于南亞東南亞的天空。

被中外多家媒體讚譽為“中柬合作新標桿，兩國經濟文化交流催化劑”。

雲企擔當，打造海外首座BOT模式國際機場

暹粒吳哥國際機場由雲南省投資控股集團&&，聯合雲南省建設投資控股集團、雲南省航空産業投資集團共同投資建設並運營。

作為中柬共建“一帶一路”的標誌性項目——柬埔寨暹粒吳哥國際機場，自2023年10月16日通航運營以來，已成為中資企業在海外實施“BOT模式”的第一座國際機場，實現了國內民航機場海外投資建設運營的“零突破”。

項目從正式啟動建設到通航運營歷時三年半，期間克服了技術標準差異、氣候條件複雜等多重挑戰，最終建成一座飛行區等級為4E級、年旅客吞吐量為700萬人次、年貨郵吞吐量為1萬噸的大型國際機場，可滿足波音777、空客A340等寬體客機起降。

柬埔寨暹粒民航局局長本拉塔閣下表示：“新機場選址遠離吳哥古跡，飛機起降不再像舊暹粒機場那樣影響吳哥古建築，這對保護歷史文化瑰寶吳哥窟起到了至關重要的作用。此外，新機場規模更大、更加現代化，可開通洲際遠端航線，迎接更多來自世界各地的旅客。我們致力於提供世界一流的機場服務，為旅客帶來超越期望的、無縫銜接的旅行體驗，提升遊客吳哥之旅的品質。”

暹粒吳哥國際機場按照國際民航組織標準進行設計，參考中國民航相關技術標準進行完善，項目建設過程中的材料設備和施工組織主要由中國企業負責實施，項目的順利實施對推動中國民航技術標準、建設實踐及管理體系走出國門具有重要的現實意義和歷史意義。

暹粒吳哥國際機場項目以公平、公正、公開的方式，為中國企業提供了一個與國際民航優秀企業同臺競技的舞臺，例如：中國航油落地第一個海外機場供油項目，中國航信落地第一個海外機場出境系統，中免集團落地第一個海外機場免稅店，雲南航産投集團成為中國民航第一個海外機場運營管理主體，還有約30余家設計、施工、監理、第三方檢測等單位取得了第一個海外機場建設業績。

空中支點，輻射南亞東南亞的航空“轉机站”

“珍珠只有串在項鍊上才能更加璀璨”。

據統計，自機場通航至2024年底，暹粒吳哥國際機場累計保障航班起降18430架次，旅客吞吐量170.2萬人次，貨郵吞吐量107.82噸。其中，2024年全年，累計保障航班起降15224架次，旅客吞吐量140.3萬人次，貨郵吞吐量102.3噸，機場放行正常率高於98％，共開通8個國家的17條航線，正逐步成為連結南亞東南亞的重要航空“支點”和“轉机站”。

項目的實施釋放了強大的“乘數效應”。吳哥國際機場投資（柬埔寨）有限公司努力推進政策溝通、設施聯通、貿易暢通、民心相通，如同一個磁場，吸引著越來越多的人流、物流、資金流和資訊流。在機場建設高峰期，為柬埔寨當地提供了超過3000多個工作崗位；通航運營後，不僅直接創造了約1000多個就業崗位，還極大地促進旅遊、酒店、物流等相關産業發展。隨著機場專用公路的開通、機場穿梭巴士的運營等相關配套設施逐步完善，不僅方便遊客出行、提升旅行品質，還為居住在機場周邊的百姓提供了更加優質的交通出行條件，進一步改善了當地的人居環境。據統計，2024年全年，機場收費站累計駛入車輛46.62萬輛次；機場巴士總計運營7089趟次，載客總數14.58萬人次；計程車總計運營1.91萬趟次，其“乘數效應”進一步擴大。

柬埔寨民航國務秘書處大臣毛哈萬納指出，吳哥機場不僅創造了大量就業崗位，還通過“遊雲南·看吳哥”等文旅活動，推動中柬旅遊合作深化，助力柬埔寨旅遊業收入大幅增長。

在吳哥機場投資公司工作了5年多的柬籍“電工小哥”波朋表示：“公司不僅給柬埔寨建設了漂亮的現代化機場，還為我提供了寶貴的工作崗位。這5年來，我學會了開車，給家裏蓋了新房子，生了小寶寶，家庭幸福美滿。我非常珍惜這份工作，它不僅改善了我的家庭生活，也讓我認識了很多中國朋友”。

人文紐帶，從“硬聯通”到“心聯通”

人文交流是民心相通的最佳載體。

機場不僅是基礎設施的“硬聯通”，更是中柬人文交流的橋梁和紐帶。由中柬員工共同組成的運營管理團隊緊密合作，通過技術培訓、交流互訪、文化互鑒等建立了深厚友誼，是中柬共建“一帶一路”促進民心相通的生動寫照。

機場收費站柬籍員工南萬納表示：“入職以來，我們與中方員工一起接受了十余場職業培訓，從熟悉工作流程到掌握工作標準，從快速點鈔到微笑服務，我們在工作中相識，在相處中互相了解，雖然來自不同的國家，但已經像一家人一樣了”。

通過這條“空中絲路”，雲南元素與高棉文化在暹粒吳哥國際機場交融互鑒，各美其美、美美與共。2024年8月，暹粒吳哥國際機場中柬文化走廊正式啟用，以“世界遺産面對面，文明互鑒手拉手”為主題的精美圖片展吸引了大量旅客駐足觀賞，石林、紅河哈尼梯田、景邁山、“三江並流”、麗江古城等雲南擁有的世界遺産名片，與柬埔寨吳哥古跡、國戈古跡等世界遺産名片交相輝映。

來自世界各地的旅客相聚在歷史悠久、風光旖旎的暹粒，擁抱千年文明，同心守護世界遺産，增進相知相融。

未來願景，深化區域合作賦能高品質發展

當數量積累到一定規模，突破瓶頸實現質的躍升便成為必然，這是經濟規律演進的內在要求。

吳哥國際機場不僅是中柬務實合作的典範，更成為兩國經濟與文化交流的催化劑。隨著航線網路的擴展與文旅項目的深化，這座“高棉微笑”門戶將繼續為南亞東南亞發展注入新活力，書寫“一帶一路”共贏篇章。

展望未來，暹粒吳哥國際機場將持續提升服務品質和運作效率，積極拓展航線網路，為來自世界各地的遊客提供更加高效便捷的機場服務，助力柬埔寨把暹粒打造成區域旅遊中心和更加知名的國際化旅遊城市。

同時積極發揮機場産業輻射帶動作用，大力推進物流、酒店、能源等空港經濟發展，積極服務和充實“中柬鑽石六邊”合作架構，助力“工業發展走廊”和“魚米走廊”合作走深走實，為促進區域經貿合作和人文交流發揮更大作用。

新征程上，開放大門越開越大的雲南，憑藉區位優勢正在以自身廣闊的胸襟和快速的發展，為共建“一帶一路”國家創造更多新機遇，讓雲南和中南半島共創共用共贏繁榮發展新未來。